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[车界] 国内量产装车首款,比亚迪半导体BMS AFE芯片出货破亿颗

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发表于 昨天 20:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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小迪快报 微博今天(7 日)发文宣布,比亚迪半导体 BMS AFE 芯片出货量突破 1 亿颗!2021 年,比亚迪 BF8915A-1 诞生,该芯片也是国内首款量产装车的车规级 BMS AFE(电池管理模拟前端)芯片。随后,该系列芯片取得国产车规级 BMS AFE 芯片出货量、装车量双第一,累计出货量突破 1 亿颗。
IT之家查询比亚迪半导体官网获悉,BF891X 系列(含 BF8915A-1、BF8915B-1、BF8916A 等型号,涵盖 16 和 18 通道两种规格)自 2021 年量产以来,不断迭代升级,现已成为第二代刀片电池与闪充技术的“精准感知中枢”。
根据介绍,BF891X 系列具备行业领先的精准采集能力,搭载 16 位 Σ-Δ 高精度 ADC,能够实现 ±1mV 级超低单体电压测量误差,能实时同步采集每一颗电芯的电压、温度数据,且 1ms 内即可完成所有电芯通道的采集,为 BMS 电池管理系统提供了可靠的数据支撑,直接保障 1500kW 超大电流快充的全程安全
BF891X 系列内置 16/18 个均衡开关,最大可支持 300mA 的内部均衡电流放电,能实时动态调节电芯压差,快速平衡每一颗电芯的状态,避免“有的充太满、有的充不满”的情况。同时,它支持回环菊花链双向通信,多个芯片可级联操作,实现多达数百个电压、温度通道的同时检测,抗干扰性强、通信稳定,适配 800V 甚至更高电压的电池系统。
该系列芯片支持锂电池、磷酸铁锂电池等主流电池类型,通过软件即可自定义过充 / 过放保护阈值,无需额外硬件改动,精准匹配不同电池特性。同时,可灵活调整 ADC 采样率、过采样率、均衡策略等参数,实现从新能源汽车到储能系统、消费类电池等多场景无缝切换,完美适配不同电压平台的运行需求。

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