|
|
WIN（胜利）品牌80年代中期（大约1984‑1986）推出 的WIN＃7100，距今约40年的老物件，号称全世界第一款触摸感应打火机。
由于放置了40多年，打火机电池腐蚀，密封圈老化，降压棉老化，目前不能点火，气道堵塞，漏气。
没有原包装了，原包装是纸盒装的。
很新，据说没有用过。
正面WIN标，雕刻深度均匀，圆圈边缘顺滑，内部字母笔画粗细一致，无毛刺，是蚀刻+填漆，漆色均匀不溢出。
底部刻字（Model 7100 / JAPAN）
模具冲压，字口深、笔画利落，字母边角带轻微冲压形变，字体偏细。
正面标和底部标是两种工艺的。
电池正面
电池背面，型号LR44,听说原装是索尼的，这个看不出来。
拆后盖忘记拍照了，螺丝上面有个盖片贴双面胶的，圆形有个缺口那针一敲就拿开了，一字螺丝刀打开就出来图片这个螺丝，没有专用工具这颗螺丝特别难拆，我是用镊子加润滑油一次一次拧开的。
这个六角螺丝也没有专用工具也是用镊子拧开的。
顶这个孔就可以推出火机主体。
顶出来了。
两部分，电子打火和纯铜汽缸。
铝合金外壳。
内胆背面。
接着拆。
正面六角锣的固定螺母在背面别弄丢了。
盖子撬开。
两边轻翘就拿开了。
拔管
注意这条铜线是插在气管的
分离
拧开汽缸螺丝插销
这颗螺丝是纯铜的
顶出这个插销
插销很细小
分离打火器
分离汽缸，这里有个卡环
尖嘴钳一下就拔开了
分离汽缸翘板
汽缸还有个固定螺丝被，盖板合页挡住了。
没办法只能拆盖板
顶开插销
分离盖板
盖板合页
合页3部分
拧开汽缸固定螺丝
分离汽缸
拆汽缸一定要先放掉气体。
分离汽缸尾部，需要更换这些密封圈。
这个是降压棉，就是这个老化堵了气道。
充气嘴分3部分，中间铜环是限位器。
接着拆出气管
分离
这个管又是3部分，这个密封圈也要更换。
需要清洗管了的过滤网，大概在管里面螺丝刀指向这个位置。
汽缸重量10克。
往回装就不需要拍照了，更换密封圈，更换降压棉，清洗过滤网，重新组装，更换电池，充气，一把点着。
最后分享克重，这个是铝壳铜汽缸装好电池充满气体的重量48克，这个型号还有一款是铜壳铜汽缸的，装好电池充满气克重应该是68克。
克重偏差就是假货。
这个好看，这是别人的，铝壳铜汽缸。
这款也是别人的。铝壳铜汽缸，这个克重应该是没有安装电池。
这款是铜壳铜汽缸，没有安装电池的重量，67.4克。
带盒的重量。
这些是别人带盒的收藏品，鉴赏一下，特别好看。
我的打火机修好了，也拿掉电池，放了气，收藏起来。
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
x
打赏
-
查看全部打赏
|
IP归属地
雷达卡
发表于 2026-9-17 17:55:12
提帖卡
置顶卡
锁帖卡
解锁卡
显目卡
千斤顶
楼主
