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很久没去旧货市场赶集了，这次去淘了一个放电枪，商家要价50元，反复还价到28，东西应该没问题
但可能我的车不支持分功率段放电，我自己有一个16安的可以正常用，他这个是个10安的，
买回来插在车上没反应，检查电阻阻值对照网上的资料是对的，看来还得魔改一下
为什么要买？一是因为觉得价格还可以，二是因为我的16安的，是个三孔放电还要转接一个插座，这是个10安的五孔而且带电源指示灯
新能源汽车外放电功能很方便，它是让车辆通过随车的交流慢充充电机使用动力蓄电池逆变正弦波交流后放电，
这套设备不用增加任何外围附件，直接采用双向充电机就可以实现高效外放电，通过慢充输入线路逆向向外放电
这是网上的一些资料，按照资料测量我新买的放电枪识别电阻和开关是没有问题的
R4和rc阻值都是符合的
网上查了一些资料，包括看短视频平台，发现有些识别电阻只有2k就可以识别，然后又拆开了自己之前16A的放电枪
它的识别电阻最终也是CC和地之间2K，只不过16A的S3是三孔插入时触发打开
那就也像网上一样直接一个两k电阻就行了，不用那些开关，省的麻烦
好了，28块钱的玩具就折腾结束完成了终极形态，这样五孔还是方便一些，10安电流2.2kW的功率也够用了
，两个放电枪各有千秋，功率大的里边的导线确实是粗一些，谢谢观看，周末愉快
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