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准确的说是上次7元的东成充电器翻车了，有故障，能亮电源绿灯，但几秒后转成电源绿灯和红充电灯交替闪烁，
输出有电压，但电压高，输出22.几伏，带载就超电流保护
网上没有现成的案例，一般都是电池出问题保护的，没见有充电器自己故障保护的
甚至这个18v充电器还有几个版本，网上能找的案例可以说没有
扫了一遍电路板，发现之前有动过的痕迹，一个保险被上家用焊锡直连了
检查各电容容量都没问题，检查到一个尖峰吸收电阻阻值有失准75k只有71k了，
应该也不影响输出端保护，应该是输入端故障炸管或者怎样的
因为不了解这个充电器和保护板原理，发现输出电压高，考虑是不是电压基准出问题了，检查分压电阻没问题
对这个充电器了解的不多，其实这时候我这思路就没什么方向了，综合网上的信息说这个18v和20v的
东成其实电池最终电压都是21v但保护板不同，有通过通讯协议保护电池充电的，
我看我这款好像就是带单片机通讯的，有个28M的晶振
后来我觉得也没那么复杂先从简单的来看下为什么保险会换，顺电路看是输出电池负极的保险
上一级是个贴片MOS，检查mos各脚都导通，这不就找到问题了么，因为有三防漆，用化油器清洗剂擦了一下漆
看是个P沟MOS，我手里N沟有少说几十颗各型号的，P沟一个没有
那先拆下来测一下它离线和这条控制路径上的其它原件吧
其它应该是没问题，但它肯定是挂了，拆掉它后离线测量发
现确实各脚都短路了，拆掉后上电绿灯常亮不交替闪烁故障了
手里没有只能买了，各位看官静等后续吧！谢谢观看！
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