波士顿动力Atlas电池方案曝光：三星SDI拿下初期主供

刘绪刚

凤凰网科技讯 11月9日，据韩国电子产业媒体The Elec近日援引业内消息称，三星SDI将为波士顿动力人形机器人Atlas供应电池，并承担绝大多数初期供货。LG新能源同样入选供应商，但由于项目初期需求量有限，三星SDI预计将在一段时间内占据主要供应份额。

报道称，Atlas将搭载70节2170规格圆柱电池，单节电芯直径21毫米、高70毫米，容量为5000mAh。组装成电池包后，其总容量约为1.3kWh，相当于现代IONIQ 5长续航版84kWh电池容量的约1.6%。
波士顿动力公布的产品参数显示，Atlas在一般工况下最长可运行4小时，执行重物搬运任务时续航约2小时。电量不足后，机器人可自主前往工作站更换电池，换电时间约3分钟，电池充电则需要约1.5小时。
供应链方面，韩国《电子新闻》此前报道称，三星SDI计划从马来西亚工厂供应Atlas电池，LG新能源则可能从美国佐治亚州工厂供货；现代摩比斯将提供执行器等关键部件。波士顿动力已经启动Atlas产品版生产，现代汽车集团计划自2028年起将其逐步导入零部件排序等汽车制造环节。