咱们先把目光聚焦到FRAME 4000D这款机箱上。FRAME 4000D本身就是海盗船旗下卖得最好的中塔机箱之一,这一点没什么争议。它之所以能获得这么多玩家的认可,核心原因可以归结为三个方面:第一,它采用了完全模块化的设计理念,机箱的各个主要部件都可以单独拆卸和更换,给了玩家极大的自由度;第二,它的散热能力非常强悍,内部空间布局合理,风道设计优秀,能轻松应对高功耗硬件的散热需求;第三,它对装机新手特别友好,各种人性化的小细节做得非常到位,比如理线槽、免工具拆卸的面板等等,大大降低了装机的门槛。这次推出的粉色限定版,在海盗船内部的代号叫做FRAME 4000D RS II ARGB Pink,它在标准版FRAME 4000D RS ARGB的基础上做了好几项实质性的改进。先说最直观的变化——风扇。标准版FRAME 4000D RS ARGB预装的风扇是老款的RS ARGB风扇,而粉色限定版全部换成了新一代的RS II ARGB风扇,进风和排风都安排得明明白白。这批第二代的RS II风扇用上了海盗船自家的Magnetic Dome磁悬浮轴承技术。这个技术说白了就是一种通过磁力让风扇转子悬浮起来运转的轴承方案,跟传统的含油轴承或者滚珠轴承相比,磁悬浮轴承最大的优势有两个:一是在日常使用的转速范围内噪音极低,几乎听不到风扇转动的声音;二是轴承的磨损非常小,使用寿命比普通轴承长得多。也就是说,你把机箱装好通电之后,几乎感觉不到风扇的存在,但机箱内部的空气流动依然很高效,CPU和显卡的热量能被迅速带走。
更值得一提的是,安装在机箱前面板的三把进风风扇,采用的不是三把独立的风扇,而是一个全新的RS360 II ARGB一体化框架设计。什么叫一体化框架?就是把三把直径120毫米的风扇固定在一个统一的塑料或者金属框架上,形成一个整体的模组。这样做有三个很明显的好处:第一个好处是三把风扇的RGB灯光效果能做到完全的同步,不会出现一把亮一把暗或者颜色不一致的情况,灯光看起来非常整齐划一;第二个好处是减少了风扇之间因为转速差异而产生的共振现象,整体运行更安静,震动也更小;第三个好处是走线变得极其简单,你不用一根一根地去接三把风扇的供电线和灯光线,只需要从框架上引出一根主线接到主板上就行了,机箱背部的理线压力骤减。除了前面这三把进风风扇之外,机箱尾部还额外预装了一把RS120 II ARGB排风风扇,负责把机箱内部的热空气抽出去。这样加起来,粉色限定版FRAME 4000D一共预装了四把风扇,出厂就给你把整套风道系统安排妥当了,你拿到手之后甚至不用额外买风扇就能直接开始装机。这四把风扇都直接通过标准的接口连接到主板上,安装起来非常简单,而且你可以通过主板的配套软件来统一控制它们的转速和灯光效果,不一定非得下载海盗船自家的iCUE软件才能玩转。