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[电源] 今天上午无事,组个汽车应急启动电源

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发表于 2019-8-31 15:34:57 来自手机浏览器 | 显示全部楼层 |阅读模式

爱科技、爱创意、爱折腾、爱极致,我们都是技术控

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用的日立的钢壳锂电,50c放电,三串一并,电压12、4v,未加其他功能,就一充电保护,放电没有保护 大电流的保护板太贵,使用安全箱包装。电池之间铜条连接,携带安全方便。
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参与人数 5家元 +71 收起 理由
civic6666 + 3
myhaly + 20
wjhwpp + 20
xuyaz + 20 够精致,带极耳的价格贵多了。.
aacyxjz + 8

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发表于 2019-8-31 16:07:06 | 显示全部楼层
把电池用塑料片包起来和旁边的夹子隔开
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 楼主| 发表于 2019-8-31 17:15:29 | 显示全部楼层
我不是小连 发表于 2019-8-31 16:07
把电池用塑料片包起来和旁边的夹子隔开

应该不需要吧,夹子全绝缘的
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发表于 2019-8-31 17:19:40 | 显示全部楼层
几年都不用一次的,折腾:lol:
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发表于 2019-8-31 17:24:47 | 显示全部楼层
全塞在一起
感觉是整个炸药包背着的感觉!
功能太单一!
可以再多开发点功能嘛!
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发表于 2019-8-31 17:42:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 lonelybear 于 2019-8-31 17:45 编辑

外壳加个锁,逼格瞬间提升几个档次。里面再加一个拨动开关,楼主的核按钮就齐活了:victory:
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发表于 2019-8-31 18:46:47 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
除非是外出野外旅游、或者是搞上门维修,其实真的没啥用
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发表于 2019-8-31 19:24:25 | 显示全部楼层
我觉得最好有一个分隔板,分成电池仓和工具仓安全点。放在汽车里要注意车内温度,尤其太阳晒的时候。担心的话,可以买一组备用的蓄电池,应该比锂电池耐热一些,缺点好像每两三个月需要补一次电,买个蓄电池充电器保养电池。
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 楼主| 发表于 2019-8-31 20:14:23 | 显示全部楼层
sternmd 发表于 2019-8-31 18:46
除非是外出野外旅游、或者是搞上门维修,其实真的没啥用

有用,有次电瓶亏电,等保险来救,等了大半天
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发表于 2019-8-31 20:42:00 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
popnet 发表于 2019-8-31 20:14
有用,有次电瓶亏电,等保险来救,等了大半天

那你多久要充一次电。
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发表于 2019-8-31 22:32:14 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
谢谢分享,充电保护就够了,箱子很霸气
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发表于 2019-8-31 23:05:06 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
3.7系电池3串,不装防冲电不太好,车着了就是14.4大电流充电,最好着车马上断开,或者不充满充到4伏,着车会不会过压呢?
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发表于 2019-9-1 00:25:26 | 显示全部楼层
觉得用4串铁锂电池最好
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 楼主| 发表于 2019-9-1 08:41:45 | 显示全部楼层
sternmd 发表于 2019-8-31 20:42
那你多久要充一次电。

测试过 锂电放半年 还能启动车子
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 楼主| 发表于 2019-9-1 08:42:52 | 显示全部楼层
wangbin4316 发表于 2019-8-31 23:05
3.7系电池3串,不装防冲电不太好,车着了就是14.4大电流充电,最好着车马上断开,或者不充满充到4伏,着车 ...

夹子是放倒充电的,你看夹子中间有个小盒子呢
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发表于 2019-12-4 15:29:31 | 显示全部楼层
够精致,带极耳的价格贵多了。自己打眼攻丝做的四串,差异很小直接裸奔。用安德森接头连夹子
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发表于 2019-12-4 17:02:40 | 显示全部楼层
常年放在车上,夏天会不会爆炸?:funk:
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发表于 2019-12-4 19:03:46 | 显示全部楼层
做工不错,用上一两次就值回票价。也能给朋友救急
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发表于 2019-12-4 21:15:28 | 显示全部楼层
用的什么电池。

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hideaway + 20 歡迎探討
zx61107 + 10 歡迎探討

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