热效率达38%！长安新1.5T发动机揭幕：179马力 300牛·米

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一台好的汽车除了有扎实的底盘和“聪明”的变速箱外，发动机同样重要。在很长一段时间内，发动机一直被国外的大公司垄断，发动机国外的好似乎成了一个不变的事实！但随着中国工业的发展，中国制造的“中国芯”，早已今时不同往日。

日前，长安汽车全新1.5T发动机在英国伯明翰的长安英国研发中心正式揭幕。值得一提的是，这台发动机与刚刚获得“2019中国十佳发动机”的那台1.4T发动机来自同一平台——NE。其零部件通用率高达98%，热效率也达到了38%。

据介绍，这台全新1.5T发动机使用了新的架构，它有着集成式排气歧管、350Bar燃油喷射压力、电动缸涡轮泄压阀、可变量机油泵、水冷式中冷器等业内主流技术。

在众多“黑科技”的加持下，全新1.5T发动机最大功率可达179马力，峰值扭矩300牛·米，1250/每分钟时就可以达到峰值扭矩输出。这一数据甚至超越了本田思域那台以动力见长的1.5T地球梦发动机（177马力/220牛·米）。

据了解，长安全新1.5T发动机未来将全面替换现在使用的1.5T发动机，而搭载全新1.5T发动机的车型将于2020年正式亮相。

延伸阅读：

长安NE平台发动机项目于5年前正式成立。这是一个隶属于长安蓝鲸动力的发动机模块化平台，有点类似于宝马B系列发动机。NE平台定位为中小排量的发动机，不仅零部件通用率更高（98%），也具有更高的热效率（38%）。此平台下的发动机排量可以在1.0-1.8L之间拓展，并且兼容48V、PHEV和乙醇燃料等技术。

NE动力平台的总工程师Martin Joyce是长安中英团队的核心人物，此前在捷豹路虎、宝马、阿斯顿马丁等公司有着30多年的发动机开发经验。

    本文来源：快科技

hanbaoju

国货当自强，国产能成为全世界范围内的奢侈品那就是更加强大了

goldkey

NE动力平台的总工程师Martin Joyce是长安中英团队的核心人物，此前在捷豹路虎、宝马、阿斯顿马丁等公司有着30多年的发动机开发经验。