中国完全自主知识产权，“祥云”AS700载人飞艇完成首次转场飞行

刘绪刚

IT之家 3 月 31 日消息，据航空工业官方消息，3 月 30 日 7 时 4 分，由该公司自主研制的“祥云”AS700 民用载人飞艇从湖北荆门漳河机场轻盈腾空，经过 1 小时 46 分钟的飞行后，平稳降落在荆州沙市通用机场，经过短暂休整后返回荆门，顺利横跨“两荆”，完成首次转场飞行。

AS700 载人飞艇项目总设计师周雷表示，“此次飞行完成了各项既定任务，充分验证了 AS700 的飞行通讯、设施搭载和异地起降能力，同时，也进一步检验了技术团队的转场保障能力，为后续进行更远距离、更长航时的飞行打下了基础。”
AS700 载人飞艇项目经理杜伟介绍，AS700 的研制过程中，首次实现了飞艇主要材料、艇载系统及设备的国产化，构建起了载人飞艇自主可控的供应链体系。同时，首次突破了轻质低成本囊体结构设计、飞艇推力矢量同步伺服控制等关键技术。此外，依托该产品的成功研制，载人飞艇的研制技术体系和适航验证体系得以构建，其间项目团队还协助民航局首次编制发布了国内载人飞艇适航规定的征求意见稿。
杜伟表示，AS700 去年成功取得型号许可证的消息在国内外反响较好，已有一些大的国旅平台、5A 级景点前来咨询洽谈。AS700 的研制贴合我国高端消费转型升级需求，目前已获得约 20 架的意向订单，首架艇计划于今年年底交付。
据介绍，AS700 载人飞艇于 2023 年 12 月获得中国民用航空局颁发的型号合格证，是我国首个按照适航规范法规自主研制、具有完全自主知识产权、获得型号合格证的具有推力矢量控制功能的先进载人飞艇。该艇采用常规单囊体布局，流线型气囊外形，四片“X”型硬式梯形尾翼，单点单支柱式不可收放起落架。最大起飞重量 4150 千克，最大航程 700 千米，最大航时 10 小时，最大飞行速度 100 千米 / 时，最大载人数 10 人（含 1 名驾驶员）。
IT之家查询得知，该飞艇采用轻质高分子囊体材料和高可靠性防撕裂结构设计，配备氦气安全阀防止气囊过压，双发或操纵系统失效情况下具备安全着陆能力。该飞艇适用于旅游观光、物理勘探、反恐维稳、海洋监测、货物运输、应急救援等领域。