第一次电动车改装锂电池，在首次“长途跋涉“接近结束时“翻车了”！

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简单的说就是心里想着还应该有相当多的剩余电量，回家绰绰有余，结果在离家3公里距离的途中 电动车突然掉电 无法开动了！


6月3日改装控制器、锂电池和前大灯，当天晚上开始充电，到6月4日早晨 充电时间共约10小时（其中8小时左右充满电，另外再加充2小时）


我改装锂电池的帖子链接：

老旧48V20a铅酸电动车 超压改装60V35a磷酸铁锂大单体

6月4日共骑行约17.5公里，6月5日 骑行约60.5公里（结果当天晚上回家过程中掉电 ”推车“........）


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关于骑行过程中 载重问题：
整个骑行过程 电动车都是座着两个人（两人体重共约 141.5公斤）+ 后备箱载重约4公斤.


6月5日骑行初期 电压显示 64V 左右




因为我喜欢设置成电量使用百分比模式（就是显示共耗电百分之多少，然后自己就知道大约还剩多少电）


在骑行过程中观察，6月5日我记得是从10%左右开始骑行，过程中看过电压显示64V左右，后面骑行过程中就没怎么关心这方面了。


当我骑行到45公里时我看了一下电压显示61V~63V，总用电量是18%左右，在骑行到54公里时电压显示60V~61V 电量显示22%左右（这时候我就比较多的关心电压电量显示了）


突然掉电是在电压58V~59V ，总用电量26%左右。


当时我完全没有心理准备，前一分钟还心想应该还能骑个10~20公里，后一分钟就傻眼！（确实对锂电池没经验）
铅酸电池不会这样毫无征兆的突然掉电，铅酸电池在掉电前期会有一个过程，骑行加速都会有明显变慢感觉。锂电池前一分钟还能正常提速，后一分钟就当场“猝死”


后来想想还好，离家三公里，慢慢走 就当散步一会也就到了。




另外一个小问题：如果只有我一个人（81公斤）骑行，行程会不会达到100公里？？？
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2022年6月7日

跟库仑计售后人员联系，在线调试解决问题。
最后确认是接线错误导致库仑计显示不正常。


B- 与 P- 接线头 接反了，修车师傅将其调换位置后，经售后人员在线视频调试确认无误，问题解决。

      


回家后重新充电，再次连线售后人员进行校准调试，确认正常。

   






补充内容 (2022-6-13 10:58):
在67楼 补充照片
6月11日 第二次用电循环 尝试耗尽电量后查看相关电量参数 断电推车回家。

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geek云中漫步 发表于 2022-6-6 09:26
哈哈。预判不足其实你可以关闭空开，稍微休息一下再开有可能还会启动骑行一会。58V应该保护板还没工作。不 ...

这是我改装贴，里面又改装的配件和参数 供你参考
https://www.mydigit.cn/thread-316828-1-1.html

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铃兰花匠 发表于 2022-6-6 09:36
如果是三元，则每个月要减少1%-2%的容量，如果是大功率电机经常3-5C放电，则每个月减少3%-5%，如果是铁锂则 ...

已经与售后联系，加了售后微信，可能是我在安装后没有设置好库仑计的原因，晚上回家再跟售后连线调试。

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geek云中漫步 发表于 2022-6-6 10:04
看过了应该是20串铁锂电芯。看样子还是很新没用过几次啊！怎么会在58V左右就保护不工作了。你买的控制器 ...

前辈：看你这么一说，我心里有点慌啊，昨晚掉电会损伤锂电池吗？

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geek云中漫步 发表于 2022-6-6 10:12
不会，只能说控制器欠压较高而已。不排除你前期没充满电。下次充满电后开锁看看显示多少V?再说了你都载人 ...

感谢前辈解惑！
昨晚就在充电了，定时器设置10小时。
晚上回家看看库仑计 显示多少V，再回复你。

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geek云中漫步 发表于 2022-6-6 10:20
嗯。看下空载满电是多少V?如果接近72V最好喽！

刚刚控制器店家回复，说是 欠压47V

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陌路黄昏 发表于 2022-6-6 10:37
我的60V 35A磷酸铁锂刚买的时候，一个人骑60Kg，可以跑120公里左右。800w电机。感觉控制器和电机对续航影响 ...

我的电机是400W，感觉如果 我们电池容量相同、假设我也是一个人骑行，哪我的电机功率功耗比你小，是不是我应该会有更长的续航里程呢？

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kerchi 发表于 2022-6-6 10:44
锂电池是不适合深度放电的，一般放电到剩余20%左右就要充电，以免锂电失效。 ...

这个道理我懂，这次是个意外，以后会留心的

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aacyxjz 发表于 2022-6-6 10:49
一个人肯定续航更远，锂电池我都是随用随充，

以后我也随用随充

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辛巴德船长 发表于 2022-6-6 14:41
据说推过车的才是用锂电池的，这应该是铁锂电芯的吧？

是的，磷酸铁锂大单体 60V35a

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时师傅 发表于 2022-6-6 17:50
应该是保护板工作了吧，加个开关，绕开保护板，还能再骑十几里地

如果这样，就需要开成品电池金属外壳了吧，这样的话会失去保修。

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辛巴德船长 发表于 2022-6-6 16:07
铁锂的备一个空开跳过保护板放电，短途基本可以撑到家。像这种看着电压还行却一下断电的基本上是某串掉电厉 ...

如果这样，就需要开成品电池金属外壳了吧，这样的话会失去保修了。

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geek云中漫步 发表于 2022-6-6 10:35
嗯。看了你前期满电骑行轨迹距离应该是载人后动力不足。35A容量跑了快80公里而且是两个人141kg状态下。下 ...

看样子好像已经充满电了







与店家联系过了，说是 可能是我的线接错了 没有电量读数显示，明天去修车铺看看。

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geek云中漫步 发表于 2022-6-7 09:02
嗯。锂电池没有问题，没有电量满格图标哦！可能接错线。

刚刚已经在修车铺 连线售后人员现场调试，问题得到解决。
帖子已更新内容并上传图片。

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铃兰花匠 发表于 2022-6-6 09:28
同款库仑计！
锂电池用库伦要设置在80%左右的容量，比如60安时锂电组库仑计就要设置到50安时，剩10%时就不 ...

原因找到了，是因为库仑计接线错误导致参数显示不正确。
帖子内容已更新，并上传图片。

另外，你的建议我也跟售后人员讲了，她说可以，先设置成锂电池的官方默认值35a ，建议在重新充满电之后的一轮使用至电量耗尽时，看看剩余电量，用35a 减去 剩余电量值，得出的数值进行重新设置电量。

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geek云中漫步 发表于 2022-6-7 22:24
放电电流才设置4.047A输出吗？太低了。载人的话电机直接给你停转。

这是 充电器 给 锂电池充电 显示的充电电流。

放电电流 明天我会再上传一张图。

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geek云中漫步 发表于 2022-6-7 22:24
放电电流才设置4.047A输出吗？太低了。载人的话电机直接给你停转。

电动车撑起支架 空转放电 是1A左右。
骑行带一个人的情况下，放点电流显示是20A--22A。

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geek云中漫步 发表于 2022-6-9 10:16
放电电流够吓人的。之前的电机是48V直接上电60V？心真大。35/20*40=70km。理论上载人的话时速40码可以骑 ...

电动车 仍然使用原车配的 400W 电机。

主要就是换了两样
1. 把之前的48V20a铅酸电池 换成了 60V35a磷酸铁锂电池
2. 把原先铅酸电池控制器 换成了 锂电池控制器（控制器支持48V和60V两种电压的锂电池）

你公式算出的里程还是很靠谱的，市区时速不可能一直保持40码，所以”上次推车经历“算出大概里程77公里左右。

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lileisgns 发表于 2022-6-9 17:21
我用磷 酸铁锂有几年了，推车也不少了！铁锂最重大问题的是一致性和放电曲线的平直，你看电压很难精 ...

看你这么一说 现在回想起之前跑60公里那段路 就有点后怕啊！

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lileisgns 发表于 2022-6-9 17:23
我现在的思路要不是用60%，要不是做一个2.5公斤的三元电池组放车货箱中备用，能中速跑15公里没问题，足够补 ...

你这思路是可行的，就是麻烦了些，不怕折腾的人应该不是问题！