西普尔电动车充电器常用的SP1602电源芯片应用局部电路图

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         西普尔代工的电动车充电器在品牌电动车上很常见，其常用的电源芯片SP1602在网上竟找不到正式资料，在网上一张电路图也找不到，偶尔找到些零散的见解，也不一定准确，（当然我这个也不准确），正好因车库进水泡坏了一个充电器，看做工还可以，有维修的冲动，但希望渺茫，仅得初步见解，望坛友不吝踊跃补充
       首先这个芯片和网上常见的UC3842还是有挺多不同的，当然不能直接代换了，UC3842的图倒是有一大堆，这个图反而一个也没有，新玩意？
      说说这引脚功能吧，结合别人的成果加上自己的推断：1.光耦反馈输入。2、启动电源。3、电流反馈。4、有人说是地，我看图像个5V输出。5地、6、驱动输出7、工作电源，开关变压器辅助绕组输出整流滤波后给其供电。8.像是启动脚，或是震荡定时用的
       图中标？的电阻已经看不到阻值量着也开路了，看接法应该是电流采样回路的分压电阻，阻值应该在1~2K欧级别，该电阻越大，输出电流保护阈值越大，还有原理图的R3，接在4脚和地之间的，也看不到字了，量着是那个阻值

      画图软件找着不容易，现在好多都收费了，好不容易找了个立创EDA，竟还能凑合画个大概，我手画的太难看了

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        自己挖坑自己填，不怎么抱希望的充电器竟然修好了，今天有点空发个帖填坑。SP1602芯片网上可以买到，并不贵，网友说这种小量的芯片不会有人造假，果然看做工也不像是假的。补充下，根据综合判断，4脚应该是基准电压输出脚，量电压3.18V，输出脚电压没敢量，听说量时候有干扰会炸管。
       肯能有人好奇耽误这么多天我是怎么充电的，首先刚开始两天是用家里的48V充电器串12V电源充电的，然后网上拍了个二手充电板，装壳子里接上线用着，今天发现这板子电量过低时不充电，索性把修好的原装板换回去。
       另外测试发现原装充是带充满自停功能的，转灯后大概过3小时，彻底切断输出电流，虽然绿灯是一直亮着的