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[业界] 惊魂!日航客机与达美班机机场"擦肩",机翼扫尾险酿大祸

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发表于 2025-2-6 10:19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Meise 于 2025-2-6 10:25 编辑

北美西海岸的清晨薄雾尚未散尽,一场牵动全球航空界的惊险画面在社交平台疯传。2月5日10时40分,西雅图-塔科马国际机场上演"钢铁巨鸟"擦碰惊魂——刚完成跨洋飞行的日本航空波音787客机,竟在滑行时用右翼"扫"过达美航空待命客机的尾翼。这场被网友戏称为"价值数亿的贴面礼"的意外,不仅让塔台紧急叫停部分航班,更在航空安全记录簿上划下令人揪心的一笔。

据美国联邦航空管理局(FAA)最新通报,涉事日航JL61航班刚从东京羽田机场降落,这架载有数百名乘客的波音787-9梦幻客机在滑行过程中,右翼尖端与停靠在除冰区的达美DL1292航班发生接触。后者原定搭载142名旅客飞往墨西哥度假胜地巴亚尔塔港,此刻却成了这场"钢铁之吻"的被动参与者。现场目击者拍摄的视频显示,两架飞机接触瞬间激起金属摩擦的刺耳声响,达美波音737-800尾翼留下清晰刮痕。

"当时我们突然感觉机身震动,机组人员立即启动应急程序。"达美航空发言人证实,尽管遭遇意外碰撞,机上所有人员安然无恙。目前滞留旅客已安排转乘备用航班,受损飞机正在接受全面检修。而涉事日航客机同样暂停执飞,等待技术团队彻查机体损伤情况。日本航空方面暂未就具体操作细节作出回应,仅表示全力配合调查。

这场机场"亲密接触"立即触发连锁反应。FAA在事发后30分钟内启动临时航空管制,导致西雅图机场多架次航班延误。航空管制记录显示,涉事两机当时均处于塔台指引下的标准滑行状态,这让专业论坛上的飞行员们直呼"离奇"。有资深机长分析,波音787长达60米的翼展对滑行精度提出极高要求,不排除地面引导系统存在信号延迟可能。

值得关注的是,这已是西雅图机场半年内第二次发生重大地面事故。去年9月,联邦快递货机与西南航空客机险酿跑道入侵事件,暴露出这座全美第八大机场日益严峻的运营压力。航空安全专家指出,随着航班量恢复至疫情前水平,如何在高密度起降中维持绝对安全,正成为全球航空枢纽的共同考题。

截至发稿前,西雅图机场已恢复常态运行,但两架身价合计超30亿元的客机何时重返蓝天仍是未知数。FAA特别调查组正调取黑匣子数据还原事件全貌,这场价值连城的"翼尾之交"究竟是天候作祟还是人为疏失,或许要等到完整调查报告出炉才能揭晓答案。


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