丰田皇冠Estate重出江湖！18年后大变身：车长近5米+能当露营车用

Meise

家人们快看！消失18年的"丰田大5座"杀回来了！这车现在能塞下整张充气床垫，混动系统还比老款猛一半，最关键的是——这次连后驱都没了！

最近汽车圈可热闹了，丰田藏着掖着18年的新作终于亮相！3月13日，第16代皇冠家族最后一块拼图——全新Estate正式开卖。这款车可太有故事了：从1962年就开始出旅行版，2007年停产，如今复活还来了个"换脸式"升级。

先说大家最关心的尺寸：新车比老款足足长了9.5厘米（现在4米93），宽了11.5厘米，轴距保持2米85。后备箱平时能装570升行李（比老款多塞两个28寸行李箱），后排座椅放倒秒变身小货车，铺张床垫就能睡俩人。丰田还专门搞了个可调节隔板，说是能塞下冲浪板这类长物件。

外观彻底改头换面，现在看着像SUV和旅行车的混血儿。车头那个超大进气格栅配上21寸大脚，怎么看都更像是一台“越野车”。内饰倒是跟皇冠其他兄弟看齐，12.3寸大屏+HUD抬头显示，运动版还有专属蓝灰配色座椅。

动力部分全系带电，2.5L混动分两种版本：普通混动635万日元，插电混动顶配要810万日元。重点来了：混动电机功率比老款多了50%，还全系标配四驱。那些怀念后驱的老粉可能要哭晕——这次丰田彻底砍了后驱版本。

安全配置倒是一视同仁，全系标配自动泊车和最新版TSS智驾系统。要说遗憾也有：虽然车长近5米，但还是坚持5座布局，不像老款有7座可选。不过丰田说了，这次主打的就是"移动生活空间"，车顶行李架和露营配件后续会陆续推出。

作为皇冠系列70周年收官之作，这款车的意义可不止卖车这么简单。现在新能源车把传统豪车市场冲得七零八落，这款'能装能跑'的跨界旅行车能不能帮丰田扳回一城？咱们拭目以待吧！