给电动车加个功率表，测了一下电动车无刷电机功率竟然这么大

mrmay

新工作离家4公里，前段时间一直骑着山地车通勤，冬天实在是冷了，骑车不方便，于是买了个小电驴，最低配那种，由于今年十月一回老丈人家顺回来4块0电压12V20AH铅酸电瓶，修复了一下测试5A放电都有18AH电量，这次买电动车电瓶都没要，只要了个车架子。新国标电动车，限速25，提示音可解除。


装上我的旧电瓶，第一次骑了4天，也就是32公里，第二次充电骑了3天就感觉要充电了。不知道是冬天的原因还是耗电就是这么多。

由于电动车上装了纯纯的欢乐表，没电时不加油就满电，一加油就剩一格，于是想要加个功率表。一来观察一下电动车功率，二来可以精准统计电量和电池实时电压。

最初的计划是自己做一个，就用本坛桃源客的方案，以前做过所有物料都有，无奈实在没时间，淘宝上关注了培正的直流模块，双十二还突然降价，到手不到30块钱，不得不买了。

USB接口只是它使用了USB  A口作为了检流电阻和表的连接线。跟USB没啥关系



确实可以方便小白玩家接线，但是对我来说我还得剪开重新增加一段4芯线对接，否则无法在电动车里穿线。
这个分流器设计很好，两端电线可以直接锁紧，我是压了个合适的铜鼻子直接插进去拧紧的，连接很可靠。


背面，支持120V电压，100A电流，我买了50A版本分流器


拆机看看，主板


左侧稳压管和MOS应该是第一步降压，把100V电压稳定到一个较低电压。




上面LDO稳压给各芯片，U3单片机磨掉丝印了，U4是EEPROM。



电动车后座拆开




驱动器限流20A，电动车电机标称400W，我就不理解，按说48V×20A=960W了，电机才400W感觉不匹配啊。



然后把分流器接到控制器的负极输入端，48V 正从尾灯取电给到分流器+端子，串好分流器连接电缆甩到车把。

关于怎么固定表头想了很多办法都不满意，扎带固定、双面胶粘都不好，万一下雨不太能防水不方便取下。其他方案也都不美观。

最后灵机一动，用磁铁吸住岂不是很好，随时可以取下来，再买个分流器表头还可以干别的活。
翻出一串磁铁，超强力的那种钕磁


设计支架




打印安装







表后壳用AB胶粘上磁铁



正合适


表头拿下来后还可以把数据线接头吸附住。

电流提前校准过，用的UT210E直流钳表，精度还挺高的。
这是跑了一天的数据


数据显示一天就能用掉4.4AH电量，这样跑4天就是17AH电量了，果然需要充电了，然而4天才跑了4×8=32公里。电动车宣称的4820电瓶能跑60公里乃至70公里都是纯纯的瞎扯啊。
当然青岛这个破路上下坡太多了确实是费电。

但是还有个神奇的问题，就是电动车起步、加速、爬坡功率表显示电流都是稳稳的20A，功率950多瓦，而且爬长坡950多瓦能一直维持下去，并不是瞬时才到900W。额定功率400W的轮毂无刷电机竟然能长时间稳定在900W上，这也出乎意料啊，起步1KW的功率怪不得感觉这小电驴起步还挺带劲。

关于电动自行车电机群友们还有什么经验？新国标车限速25能不能解除？

mrmay

douzi707 发表于 2023-12-18 20:38
我的小电驴怎么一天一冲，只能跑15公里，电池是天能20ah

电瓶不行了吧，拆开分别测一下电压，有条件上电子负载测一下容量，我这个测过的5A放电18AH就能跑我帖子里面说的路程

mrmay

st911 发表于 2023-12-18 20:48
0电压铅酸如何修复的是重点的

这个还是看电瓶本身体质，如果极板没问题，脉冲修复就可以，这四块电瓶，有两块我用的网上买的那种电瓶修复器，另外两块用的坛友的方案https://www.mydigit.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=246552&fromuid=798825都修复成功了，且容量并没有损失多少。但是注意坛友这个电路图有点问题，可以去嘉立创搜一下另一个作者根据坛友的资料做的。我是结合了两人的自己又改了改程序做出来的。

mrmay

huigu__ 发表于 2023-12-18 21:13
温度影响太明显了，这几天石家庄零下十几度，平时跑三趟掉一格电，现在跑第二趟加速就掉2格，
不光放电，充 ...

对，降温前我就是跑了4趟，一降温跑了3趟就没电了，青岛温度还普遍高于内陆城市

mrmay

toppers 发表于 2023-12-18 21:20
这个库仑计价格可以，求链接

不算严格意义的库仑计，这个原理简单的多，淘宝搜培正，进去选就行，他家表多注意选直流规格，现在不做活动恢复原价了

mrmay

nokia5320 发表于 2023-12-18 22:46
采样器拆了没？好奇采样器里就是单纯接线吗？还是有个电流采样芯片还是直接接运放输出放大后的电压？ ...

采样器就是个大毫欧电阻，拆开看了，就是铜片。传回来毫伏级电压，我试了加了4A电流大概有5毫伏

mrmay

YAORONGBAOBAO 发表于 2023-12-19 07:58
应该是这样计算的，48V*20A=960W，理论上960W/400W=2.4H，也就是说理论上满速跑2.4个小时。 ...

这样计算也确实只是理论上，帖子里说了，虽然电机是额定400W，但是遇到上坡能较长时间以20A电流跑，功率都900多瓦了。

mrmay

gy9319 发表于 2023-12-19 08:08
限速25解除了,电更不经用!

对，所以对我没啥意义，一共4公里，还三四个上坡下坡。

mrmay

sun108512 发表于 2023-12-19 09:05
电动车宣称的4820电瓶能跑60公里乃至70公里都是纯纯的瞎扯啊 ------ 我从2010年开始骑电动车，据10几年的经 ...

可能冬天挡风被一加风阻也大了不少，加上电瓶再衰减点

mrmay

田伯光 发表于 2023-12-19 10:46
我家那个电瓶车，下雨天就莫名其妙不拧把自己就会开了，出现自己会启动行驶后，只要一刹车，一个伴随症状就 ...

这个故障简单，就是下雨转把霍尔进水了，不拧的时候也会输出大于1V电压，导致控制器以为有转把信号。至于刹车，可能是和刹车断电有关，也是进水导致。

mrmay

whseen 发表于 2023-12-19 10:06
原装电机能效不理想。新能源汽车电机，能效普遍超过百分之90，功率比超过新国标电动自行车。楼主应该有零 ...

我手里就是普通FDM 3D打印机，芯片打磨主要还是技术含量不高，厂家防抄袭。就这个电路，抄板一会就完成了。

mrmay

lishibai 发表于 2023-12-19 11:13
买车还能只买车架？

这有啥不能的，本来卖车的那里也是车是车，电瓶是电瓶，电瓶就那么几家的

mrmay

田伯光 发表于 2023-12-19 11:33
高手啊！自己能解决一下吗？！那个刹车线是不是找到信号反馈线，剪了就好了？！ ...

刹车分为高刹或者低刹，如果是低刹你剪了就一直低电平了，相当于一直刹车中更跑不了了。霍尔那块你拆开检查一下转把就行，裸露的线套一下热缩管或者打防水胶做一下防护。

mrmay

s911901 发表于 2023-12-19 11:31
我哈啰电动车电池连接线好细，感觉只有0.75平方，因为最大速度只有20，想着电动车电流是5A，这个线估计也够 ...

我这个控制器限流就是20A，测量也是，所以电流多大主要看控制器限流多大，你看看你哈罗控制器上面标注的限流值。这小车能跑到20A电流我也很意外。

当年论坛氛围好啊，这么个帖子能到800多楼。不过这也算当年骚操作

mrmay

dq291 发表于 2023-12-19 16:52
17年爱玛72V800W博士电机 电流27A21年奇蕾72V800W电流32A

看来加速或者爬坡都能远大于额定功率。

mrmay

ynyxhx 发表于 2023-12-19 15:58
这表看着还挺精细，检测后就吃灰了，电池不行还得换！

就是能更精准的确定耗电量和充电时机，不过纯粹也是折腾

mrmay

zjhchp 发表于 2023-12-19 16:12
电瓶拆开装，分别监控就好了！

我测过4块电瓶的容量，5A放电都在18～19AH一致性不错，没必要分开监控

mrmay

木木结 发表于 2023-12-19 17:17
同款测试仪

我估计我买的比你买的便宜

mrmay

tian71 发表于 2023-12-20 14:34
我老婆的小电动车第一年新车夏天能跑40KM，不记错是12AH的电瓶，第二年夏天跑32KM左右 ...

其实电瓶越小衰减也越明显

mrmay

lj6508 发表于 2023-12-21 09:19
这个实际功率有点不科学

又跑了几天，测试下来发现实际就是这样，等电瓶电压掉到44v以下时电流就上不去了，满油门一般能到17A的样子，然后越来越低。