福特CEO发声：特朗普关税若落地，消费者购车成本或飙升

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这一个多月来，国际贸易舞台风云突变，特朗普政府的一则关税消息让全球汽车业为之震动。上月，特朗普政府宣布对来自墨西哥和加拿大的进口商品加征25%的关税，但随后又戏剧性地撤销了这一决定。然而，关税问题并未就此烟消云散，没多久后它被再次提上议程，而几乎所有金融智囊都已预见，一旦新政落地，将对美国乃至全球多个行业掀起滔天巨浪。

在福特汽车刚刚落幕的2024年第四季度财报电话会议上，公司CEO吉姆·法利就这一敏感话题发表了自己的见解。他言辞恳切，语气中透露出对未来的深切忧虑：“从短期运营的角度来看，福特或许还能勉强应对几周的关税冲击，但长此以往，这无异于一场没有硝烟的战争，结果将难以预料。”

法利的话掷地有声，他进一步指出：“一旦与加拿大和墨西哥的关税长期维持在25%的高位，那将是对我们整个汽车行业的沉重打击。数十亿美元的行业利润将化为乌有，美国成千上万的就业岗位将岌岌可危，我们行业的整个价值体系都将遭受重创。更重要的是，关税的最终买单者将是广大消费者，他们将面临汽车价格的大幅上涨。”

这番言论并非空穴来风。就在法利发表讲话的前不久，福特刚刚宣布了其2024年全年营收的亮眼成绩——1850亿美元，净利润也达到了59亿美元。然而，在光鲜的数据背后，法利却看到了潜藏的危机。他特别提到了福特Pro这一商业部门的杰出表现，以及小型货车和卡车（如福特Maverick）市场的巨大增长潜力。但关税的阴影，却像一片乌云笼罩在这些光明前景之上。

福特Maverick，这款在墨西哥生产的热门车型，正是关税风暴中的一艘小船。而福特，与其他美国汽车制造商一样，早已深深扎根于那条已存在近一个世纪的供应链之中。如今，关税的利剑却悬在了这条供应链的咽喉之上。

不过，面对这重重困难，法利并未失去信心。他以一种近乎乐观的态度表示：“根据我们在华盛顿特区与特朗普政府和国会领导人的深入交流，我们坚信他们致力于增强——而非削弱——我们国家的汽车行业。这是我们的期望，也是我们坚持下去的动力。”

关税问题之外，新政府对于车辆排放法规和电气化的政策走向也充满了不确定性。与此同时，来自中国的竞争压力也在日益加剧。法利在亲自试驾了中国汽车后，不禁感慨万分：“中国正在制造非常出色的汽车，这无疑给我们带来了巨大的挑战。”但在这重重压力之下，法利却更加坚定了福特的信念：“虽然我们正处在一个充满变数的时代，但只要我们紧握命运的舵盘，就能驶向光明的未来。”

法利的这番话，不仅是对福特汽车的期许，更是对整个汽车行业的鼓舞。在关税的阴霾之下，每一个汽车人都在为自己的未来而奋斗。而福特，作为汽车行业的佼佼者，无疑将在这场没有硝烟的战争中扮演着重要的角色。