8400辆道奇电马太安静惹祸，Stellantis召回忙不停​

Meise

大伙儿听说了没？汽车巨头Stellantis最近又召回了一批车，这回的主角是8400辆2024和2025年款的纯电道奇Charger。召回原因挺特别——这车软件有点毛病，搞得开起来​​太安静了​​！这事儿乍一听新鲜，可细想就悬了：电动车本来就没啥噪音，要是它提示行人车辆靠近的那套“人造声音”系统失灵了，旁边走路或者开车的人很可能压根儿没察觉它过来了，这就容易出事故、伤着人。

具体咋回事呢？问题出在功放软件上。这个软件万一掉链子，这车就发不出车外警示音了。Stellantis说了，受影响的是“道奇Charger Daytona”这个车型。车主别着急，通知信预计在7月10号那阵子寄到手上。接到信儿就赶紧去4S店吧，人家免费把那个功放软件升级一下，问题就解决了。

这其实是Stellantis最近一长串召回里的最新一单了。翻翻旧账：​​今年5月份​​，他们家的道奇Hornet SUV因为倒车影像不显示画面也被召回了一波。​​再往前，去年12月​​就更惨了，超30万辆RAM皮卡因为一些安全功能失灵登上了召回名单。

感觉整个造车圈子最近都在忙活召回。​​就昨天（6月28号）​​，还是这家Stellantis，在美国又宣布了个大事儿：要召回整整​​25万零651台​​车！这次中招的是2022年到2025年生产的Pacifica（就是大捷龙）和Voyager（凯领）这类MPV。问题出在车子侧面的那个长长的气囊（叫帘式安全气囊）上——厂家发现有些气囊封口没封严实。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）说得明白：气囊要是封不牢，里面保命的气就容易漏，压力不够。真要是撞车了，气囊可能打不开或者撑不住，坐车的人就多一分飞出去或者受重伤的风险。解决法子也是免费，车主开去4S店，技师检查后该换气囊就换掉。

别的厂家也一样忙。就​​几周前​​，本田（包括旗下的豪华品牌讴歌Acura）总共召回了25万9033辆SUV和轿车，原因是刹车踏板那个连接销子可能没装牢靠，刹车踏板会晃悠。​​​就这个月​​，福特也出了个挺吓人的警告，对着2345台卡车车主说“千万别开了！”。他们在检查时发现，这些车的刹车助力器缺了个固定的小弹簧（叫“固定回位弹簧”），这玩意儿一缺，保不准开着开着刹车就突然失灵了，太吓人。

这么一看，不管老品牌新品牌、油车还是电车，最近都卯足了劲儿在自家车上“找茬”修修补补，说到底还是为了大家伙儿路上安全点。

清风碧雪

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