英国改装厂Twisted玩转复古越野！经典甲壳虫变身Baja风“小钢炮”

土耳鸡烤鸡

说到英国改装品牌Twisted，车迷们的第一反应肯定是那些浑身肌肉感、换装大脚轮胎的经典路虎卫士。不过最近，这家“硬汉专业户”突然画风一转，搞了波让人大跌眼镜的操作——把大众甲壳虫改成了1960年代复古Baja越野车！这款名为TBug的改装车不仅外观狂野，内饰还能定制成“移动豪宅”，但价格嘛……懂的都懂，毕竟它家改装的卫士随随便便就卖到15万英镑（差不多20万美元）。

从冲浪文化到越野神器：TBug的“祖传配方”
TBug的灵感源自上世纪60年代美国南加州的冲浪文化。当时，车迷们为了参加Baja越野赛，将甲壳虫的车身切割抬高，装上超大轮胎，硬生生把这台“买菜车”改成了沙漠小霸王。这种简单粗暴的风格甚至催生了田宫模型的经典遥控车Sand Scorcher，成了无数80后的童年回忆。

Twisted这次完美复刻了初代Baja Bug的经典元素：高切轮眉让通过性拉满，缩短的前备箱盖和紧贴在一起的LED圆灯瞬间梦回1966年。最骚的是车尾——后包围被一刀切掉，露出那颗标志性的风冷水平对置四缸发动机，仿佛在说：“别看咱马力小，情怀值爆表！”

马力翻倍但依旧“佛系”？硬件升级玩的就是反差
虽然Twisted声称把发动机功率翻了一倍，但实际输出只有79匹马力。不过对于一台体重不到1吨的小车来说，搭配长行程悬挂和BF Goodrich全地形轮胎，跑个沙地撒欢倒是绰绰有余。官方还特别强调：“我们压根没想堆马力，开着爽就行！”

内饰才是Twisted的拿手好戏——人家给路虎装真皮沙发的手艺可不是吹的。从方向盘到座椅，所有皮质部件都能按车主喜好定制，甚至能给你缝个镶金线的LOGO。不过目前官方还没公布价格和产量，这是因为每台车都要用1960-1980年代的老甲壳虫当“底子”，光翻新成本就够买辆“破二手车（保时捷）”了。

跨界狂魔的野望：从路虎到游艇，现在连甲壳虫都不放过
其实这已经不是Twisted第一次“不务正业”了。之前他们改过铃木吉姆尼（售价约6.2万美元），还搞过游艇定制。这种“万物皆可改装”的架势，让人联想到以保时捷911改装封神的Singer——虽然后者至今还没跨出911的割韭舒适圈。

文末辣评：同样是玩复古，究竟是什么样的人愿意花20万美元买台“老头乐”？Twisted的定价到底是不是智商税？我们扒了扒他家改装卫士的成本，结果发现……