奥迪新一代RS6旅行车混动系统上位 V8引擎时代将落幕

Meise · 发表于前天 23:10

喂，旅行车粉儿和性能控们都注意啦！你们惦记的奥迪RS6 Avant现在又有新动静了。虽然宝马新出的那个M5旅行版（M5 Touring）目前风头挺盛，但奥迪搞性能的部门奥迪运动（Audi Sport）可没坐以待毙，他们家招牌的超级旅行车——新一代RS6 Avant已经在路上了！

说起这车名儿，还有点小插曲。大家记得奥迪在2023年不是公布了一套新的命名规矩嘛：烧油的（ICE）车以后都用像RS7这样的单数名儿，电动的（EV）才用RS6这类的双数名。按这路子，现在的RS6 Avant就该改名成RS7 Avant。嘿，结果你猜怎么着？奥迪后来又把这条新规矩给改啦！所以呢，图片里这辆测试中的狠角色，往后还叫RS6 Avant。至于纯电那版，顺理成章就该是RS6 e-tron喽。

新鲜热乎的料是，最近有位Carscoops网站读者，在西班牙的内华达山脉（Sierra Nevada）撞见这车在做测试！比起今年头先儿被拍到的那些测试车，这回露面的原型车看着可像样多了，离量产的最终模样差不离儿。

瞅瞅这脸，还是RS6那股子凶悍劲儿！前脸该大的地方绝对不含糊——大口径的进气格栅和两侧巨大的进气口，那是相当唬人。再仔细看，前轮拱上面挖了两个通风口，车顶行李架也安排上了，脚下蹬着一套又大又结实的五辐条轮圈，里头塞的刹车盘片瞅着个头也不小。

转到车屁股看，这儿没准儿是最勾人的角度。它用上了和中期改款的奥迪A6一模一样的LED尾灯组，还配了一根横贯整个车尾的灯带。有细处的变化也逃不过去：奥迪保留了上一代那个大伙儿熟悉的椭圆形排气管造型，不过这俩排气管口的位置挪了挪，现在更集中在后保险杠的正中间那块儿了。

最大看点当然在发动机盖底下！可靠消息说，新一代RS6要跟现在这台4.0升双涡轮增压的V8大心脏说再见了。接班的是啥？一套插电混合动力的V6系统（而且这新动力，还会装在同门的新一代RS5上）。简单说，就是缸数少了俩（从V8变V6），但加了电驱系统来帮忙。这套新混动系统总功率，保守估计也得有725匹马力出头！这个数儿，正好瞄着它那新对手——宝马M5旅行版那套插电混动V8发动机的717马力，咬得还挺紧。