13B转子引擎配喷水推进！手工水陆怪兽"海狮号"将拍卖​

Meise

嘿车友们！见过能跑289km/h的两栖车吗？这货压根不是量产线上的产物，而是个硬核手工作品——花了六年时间敲打出来的"海狮号"。咱们日常聊的那些家用车SUV在它面前，简直像玩具车碰见了从废车场爬出来的钢铁哥斯拉。

2012年刚亮相那会儿，这家伙可是顶着"全球最快两栖车"的名号横空出世。如今突然出现在拍卖名录里，越细看越觉得离谱：全身覆盖着数控精铣的5052航空铝板，每块都经过氩弧焊严丝合缝拼接。最骚的操作当属动力系统——居然塞进了马自达RX-7那台13B转子发动机，还额外怼了机械增压！当年在加州埃尔米拉日干湖床试车时，创造者马克·惠特亲自把它开到了209km/h（130mph），陆上极速更是飙到289km/h（180mph）。

水下推进更显鬼才思路：方向盘的转向信号会同步控制车尾喷水推进器，两侧浮筒负责提供浮力。车头那块大下巴也身兼两职——陆地当扰流板，入水就翻起来导流。不过得提醒一句，这设计有个肉眼可见的bug：翻起的挡板会把驾驶员视线挡得严严实实。

当前状况有点悬乎。拍卖行Mecum的说明相当佛系，完全不提这车现在能不能下水，甚至能不能上路。更要命的是：全车就一个驾驶座（想带朋友兜风？没门！），而且大概率没有合法上路资质。但架不住这玩意儿实在稀罕，拍卖日就定在今年​​9月20号​​。

说实在的，这车跟"实用"俩字压根不沾边。但转念想想：全铝车身、单座布局、转子引擎嗷嗷叫，喷水推进器还能让你在水面狂飙——这种极致机械浪漫，哪个硬核玩家扛得住？要是就好这口炫技式工程美学，赶紧去拍卖页面蹲位置吧。