印度特供雷诺Triber改款 四米不到塞三排座卖62.99万卢比起​

Meise

嘿伙计们！说起汽车界的魔术空间大师，印度特供车永远能刷新你认知。最近雷诺就给自家在印度市场的扛把子选手——Triber小型MPV做了次整容手术。这车可有意思了，明明长度还不到四米（精确数据：3985毫米/156.9英寸），居然硬塞进去三排座位！更要命的是，顶配价格才91.7万卢比（约10,614美元），比某些奢侈品牌的入门款手表还要便宜！

​​欧洲玩电，印度玩油​​
看欧洲老家那边，雷诺忙着捣鼓混动和纯电车。可到了印度市场，人家思路特别清晰：老老实实卖燃油车才是王道！Triber就是这个战略下的主力队员——虽说定位是MPV，可造型带点跨界的味道。这次中期改款，主要给这车换了身新衣服，内饰加了点科技料，目标很明确：继续在平价车市场里抢饭吃。

​​整容重点在前脸​​
距离Triber初次登场过去六年了，这次改款最扎眼的就是那张脸。以前的前脸设计借鉴了梅甘娜，看着有点憨厚。现在直接换了套表情包：线条更锋利，气势凶了不少。大灯外壳没咋变，但里面灯组重新设计过，和变得更窄的中网格栅连成一体，中间嵌着雷诺最新款菱形标。保险杠也是新面孔，加了银色饰条围着进气口，引擎盖也多了几道肌肉感十足的棱线。

​​侧面和车尾：微整形​​
转到侧面，变化就含蓄多了。整体轮廓基本还是老样子，主要区别在三处：换上全新造型的15英寸轮毂；车顶提供选装黑色涂装（得加钱）；车门下面贴了几片像越野车防擦板的装饰件。车尾变化也不太大：尾灯做了熏黑处理，内部LED灯带图案更新了；尾门加了道黑色饰条；后保险杠稍微调整了下造型。

​​内饰：换上表兄弟的装备​​
坐进驾驶位就能发现新大陆！整个中控台直接移植了同平台兄弟——雷诺Kiger SUV的那套设计。最显眼的就是位置更高的8英寸触控屏，搭配7英寸液晶仪表盘（取代了老款指针式仪表）。其他升级包括米色新座椅面料、优化过的空调控制面板，还有个挺实用的无线充电板。

​​空间魔术有代价​​
虽然官方标注能坐七个人，但咱得说句公道话：这车总长连四米都不到（3985毫米具体啥概念？比自家雷诺Clio两厢车还短一截）。所以第三排嘛...临时塞俩孩子还成，成年人想长途旅行？劝大家趁早断了这念想。不过后备箱倒是个亮点：把后两排座椅放倒后，容积能扩充到625升（22.1立方英尺），搬家运货挺实用。

​​还是熟悉的配方​​
这车和老朋友雷诺Kwid、Kiger以及日产Magnite共享CMF-A+平台（懂行的都知道这平台专为印度路况开发）。可惜这次改款没涉及核心机械部分。引擎盖下还是那台1.0升三缸自吸发动机（72匹马力/96牛·米扭矩），没像Kiger那样提供涡轮增压版本可选。变速箱依然是5速手动或5速AMT半自动，全系前轮驱动。

​​价格才是大杀器​​
新款Triber在印度4S店已经能下单了。​​最便宜那档Authentic版 ₹62.99万（约7300美元）就能开走​​，价格够狠吧？全车铁轮圈，连中控屏都省了，主打一个能跑就成。​​顶配Emotion版要价91.7万卢比（10614美元）​​，该有的“现代化”配置基本配齐。花小钱拉一大家子，雷诺算是把印度老百姓的心思摸透了！

wjqok

真不错，符合生活需要，不搞虚头巴脑的东西