现代印尼上新Cartenz MPV，前脸长“獠牙”，三排座配怀挡卖2.6亿起！​

Meise

现代汽车最近在印尼市场把自家那款主打亲民路子的七座MPV——Stargazer车系，给狠狠捯饬了一番，现在名字也换新了，一个叫​​Stargazer Cartenz​​，另一个叫​​Stargazer Cartenz X​​。这哥俩儿算是中期改款，目的很明确：靠更扎眼的设计、更新的科技配置还有更实用的内饰，在现在挤破头的MPV市场里刷点存在感，别让大伙儿转头就把这“带娃神器”给忘了。

说起这车，初代Stargazer在2022年首次亮相，跨界风格的Stargazer X更是去年（2024年）才跟上。才两三年功夫，现代就觉得该给它们整个容了。这一改，就是要整出点更鲜明的个性，好跟自家那个更大号、长得像宇宙飞船似的Staria区分清楚。“Cartenz”这新名字可不简单，它源自印尼第一高峰——卡兹登兹峰（Puncak Cartenz），听着就挺有气势。

脸上长“獠牙”，身形更显大​​

这次改款最扎眼的变化都在车头那块儿。发动机盖比以前抻长了，原来那种规规矩矩的“面包车”轮廓立马就变了味儿，整个车看着也更有分量。原先那套分体式大灯被拿掉了，换成了更传统的一体式大灯。重点来了，大灯底下配了两条特别扎眼的LED日行灯，您说像啥？对喽，不少人看了都觉得像是长了两颗“獠牙”！前脸那格栅尺寸也明显变大了，尤其是Cartenz X版本，大得更夸张。再配上更厚实粗壮的保险杠进气口，嚯，车头那股子敦实劲儿一下子就上来了。

侧面的身段大伙儿都挺熟了，轮廓没大变。不过Cartenz X这款多了点野味，四个轮拱都加了层黑乎乎的防刮塑料护板，车顶行李架也安了更高更显眼的。车尾也动了“小手术”，新设计的后保险杠把车牌位给整合进去了，以前那块牌子是挂在尾门上的。新换的LED尾灯变得更加细长，这么一整，车尾确实显得更利落、更紧跟时代了。

具体尺寸您记好喽：Stargazer Cartenz全长4,575毫米（相当于180.1英寸），Cartenz X则再长那么一丢丢，达到4,610毫米（181.5英寸）。这哥俩都比它们没改款前的老哥足足长了115毫米（4.5英寸）。虽然车长了，但轴距一点没变，还是2,780毫米（109.4英寸），离地间隙也保持着挺不错的205毫米（8.1英寸）。车漆颜色有珍珠奶白、珍珠午夜黑、金属磁力银和金属钛灰可以选。另外，Stargazer Cartenz X还能额外选两个哑光色：一个叫哑光重力金，一个叫哑光光学白，都是它独一份儿的。轮圈的话，看具体买哪个配置，有16英寸和17英寸的可以选。

车里三排座，档把玩“隐身”​​

坐进车里一看，整个座舱的感觉比原来更利索了，主要是那块大屏和中控台融合得更顺眼了。新设计的仪表台把屏幕包进去，看着整体感强多了。空调控制面板也是新的，用起来更方便。Cartenz X这款顶配还整了个新活儿——​​线控换挡/怀挡（Shift-by-Wire）​​！啥意思呢？就是之前的地板档没了，腾出不少地方，就一小旋钮在那儿负责换挡，扶手箱那块地儿立马就显得敞亮多了。

这车标配就是正儿八经的七座（2+3+2布局），当然您要觉得不够“老板范儿”，也可以多花钱选装那种带独立扶手的“船长椅”六座布局（2+2+2）。内饰基本都是纯黑色调，不过顶配（旗舰）还能选个米色内饰。配置方面这次是真没糊弄：司机座椅带通风还带电动调节？有！手机无线充电？给！内置原车导航？没问题！高保真音响还是Bose牌的？安排上了！带停停走走功能的智能巡航控制（Smart Cruise Control with Stop & Go）？配了！能在在仪表盘上看侧面盲区的摄像头（Blind-Spot View Monitor）？也整上了！该有的差不多齐活儿了。

肚子里动力还是“老配方”​​

千万别看外边花里胡哨变了一大圈，这车“肚子里”可没啥变化，还是那颗熟悉的“心脏”。俩版本都接着用那台​​1.5升自然吸气四缸汽油发动机​​，最大马力113匹（85千瓦/115公制马力），最大扭矩144牛·米（106磅·英尺）。动力照样只传给前轮，变速箱呢？要么是六速手动挡，要么就是无级变速器（CVT）。

底盘平台呢？其实就是现代Creta和起亚Seltos那俩SUV用的平台，拉长了之后不仅给了这哥俩（Stargazer/Carens），连起亚那边的Carens和Carens Clavis这俩MPV也一块用上了。

​​印尼先开卖，起步二点六亿​​

现代说了，这新款的Cartenz就是“专为印尼的大小家庭还有上班族们量身定制的”。不过您别急，它可不会只在印尼“窝里横”。厂家已经放话了，很快就要漂洋过海卖到好几个国家去，当然，到了别地儿可能还得根据当地人的口味儿再调调口味儿。这车只在印尼生产，但上一代早就走出国门了，在中东、菲律宾、泰国、文莱、越南这些地方都能见到它的影儿。所以这新款，照着这个路线图走，基本也是板上钉钉的事儿了。

就在前不久开幕的印度尼西亚国际车展（GIIAS）上，这新面孔一亮相，紧接着就开始接受订单了。价格方面您瞧好了：Stargazer Cartenz起步价得花您​​269,900,000印尼盾​​（折合大概16,600美元），顶配版（旗舰）则要​​350,400,000印尼盾​​（约21,500美元）。Cartenz X这位“运动版”兄弟嘛，自然要贵点儿，价格区间在​​361,900,000印尼盾​​到​​391,900,000印尼盾​​之间（相当于22,200至24,100美元）。

确实比现在还在卖的老款（即将下市）贵了那么一截儿。但现代心里明镜似的，指着那堆新添的配置、更炫目的外形，再加上车里那股子比以前更显高级的氛围感，想让消费者觉得多花这点钱也不算太冤枉。这账划不划算？就得看印尼和后面其他市场的买家们买不买账了！

fsnhtan

印尼基本是MPV和SUV的天下，更是丰田的天下，私家车90%是丰田车，99.99%是MPV或SUV