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[保养] 循环法更换冷却液

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发表于 2020-7-15 21:47:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
11年12月的车,年份有点大了,虽说在南方不会有结冰风险,看起来副水壶的水还比较清澈,但是考虑到防锈效果可能不好了,还是买一桶回来换上意思意思。
准备材料:冷却液(某东50包邮),软管,一次性矿泉水桶。



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发表于 2024-4-7 14:27:45 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
厂家随车说明书上:防冻液是长效的,没必要更换。
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发表于 2024-4-6 15:34:52 | 显示全部楼层
循环换水比直接把水箱防水螺丝打开换要换的干净些,循环换水是德国车保养的厂家标准操作,最好是在膨胀里面加点水箱清洗剂等发动机热了以后,让旧冷却液循环几次在加入新的冷却液进行更换。
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发表于 2024-4-6 13:35:49 | 显示全部楼层
今天去途虎换了冷却液.先从低点排,然后气枪辅助.跟着加冷却液,发动汽车,再把回水管拔出排一下.最后再装回,加注.耗时大概一个半钟.人工费29.不贵
前两天爆一个胎,本来想着年底换,等不了了.下单四粒朝阳A107. 三八十块,上路后感觉还不错.符合预期
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发表于 2024-4-2 10:28:07 | 显示全部楼层
lhql 发表于 2024-4-2 07:50
还是让4S店干这事吧,自己换有风险,换的不彻底。

只要防冻液成份一样,问题不大,自己拆管子换也很简单
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发表于 2024-4-2 07:50:43 | 显示全部楼层
还是让4S店干这事吧,自己换有风险,换的不彻底。
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发表于 2024-4-1 17:00:21 | 显示全部楼层
能力不够,.准备去途虎换
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发表于 2024-4-1 09:25:07 | 显示全部楼层
梁6023 发表于 2020-7-17 11:13
4S就是这么干的:titter:实际上回水管已经是所有循环必经节点,记得要开空调,让驾驶舱的水箱也运转起来 ...

负责任的告诉你,你抓住这种情况,让他们站最大的官出来,把厂家维修手册拿出来翻给你看,然后这次维修的钱退给你,写保证书,这样操作保证不会出任何问题,如果不肯写,那就让他送一次大保养弥补,如果不肯,投诉到主机厂,消费者热线,,,,,,
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发表于 2024-4-1 09:22:23 | 显示全部楼层
sjl3721 发表于 2020-7-17 18:45
水箱有放水的地方啊!

有的是怕完全放完,管路中有空气,不好排,一段时间会出现暖风不暖,加速仪表台有哗啦哗啦水声,当然也有的只是看见外面都这样换,以为这就是常规操作,应该就这样换。
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发表于 2024-4-1 09:20:25 | 显示全部楼层
wang_00008 发表于 2020-7-16 00:26
2.0的发动机很强.但是你这样的换还是欠缺,应该去4S点买个冷却管路清洗液,洗完后再放效果更佳 ...

推销一瓶冷却系统清洗液,得5元
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发表于 2024-4-1 09:19:06 | 显示全部楼层
哈哈,你信不信,我是维修站技术经理,辣馒头开了三年了,想着把防冻液换一下
15分钟后,小鬼把我的车开去洗车了
说抓紧时间给我弄得,我特么上班8小时,急着用车么?
让他们滚过来,重新放掉防冻液,用专用设备排空气
疯了,糊弄变习惯了,维修手册咋说的,是不是想罚抄几遍
劣币要驱逐良币了
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发表于 2024-3-31 11:46:38 | 显示全部楼层
这是怎么循环的,好象是混合了。
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发表于 2024-3-31 08:38:11 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
我的车是日产的4儿子给这么换还把他们给投诉了
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发表于 2024-3-30 01:06:52 | 显示全部楼层
我昨晚上才自己换,看了说明是要加6L,害得我买了3大瓶2KG的,还送了瓶水箱清洗液(其实就是淡盐酸或者是硫酸,味道很熟悉就是了)买的的都是车仆的。
步骤  先热车5分钟然后放掉旧的液,然后加满清水和清洗液,这时候我就奇怪了 不是说好 6L吗 怎么我1瓶2L矿泉水进去 在第二瓶 家了一半就满了???   
 还以为是发动机里面的没有放干净 就继续了  热车 等冒烟   建议是10-20分钟 我反正是直接等开锅 沸腾了才熄火 清空 然后为了干净 在重复放清水  开锅 清洗   反正以为是6L 纯净水也带多了 就全用吧 最后在把绿色液体加进去 满了的时候 膨胀壶其实自己悄悄都累计了大半罐子了  在顺手加满   收工    过程边上的小野猫 一直讨要吃的  叫的我 愧疚了一晚上 
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发表于 2023-7-19 14:16:58 | 显示全部楼层

wang_00008 发表于 2020-7-16 00:26
2.0的发动机很强.但是你这样的换还是欠缺,应该去4S点买个冷却管路清洗液,洗完后再放效果更佳 ...

85年建站,上汽大众维修站,从没听说冷却管路清洗液的说法,正常更换防冻液可以从水箱下水管放防冻液,然后添加到正常液位即可,负责任的最后到水温正常后观察下防冻液比重就可以了,没概念什么叫放没放干净,除非原来客户来的是自来水或者什么不明液体,特殊要求才要拆下水管,暖水箱水管,难道换防冻液就要像发动机大修一样放到一滴不剩,然后用专用负压工具管路抽真空再加防冻液?
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发表于 2023-7-17 18:42:56 | 显示全部楼层
同款408, 上次节温器有个裂缝,更换节温器时候把防冻液全换掉了。大概14w公里的时候把。直接水箱下面水管子拔掉,大概也就5l左右,要不停的排空气,不如楼主这样循环更换的方便。
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发表于 2023-7-8 00:28:59 | 显示全部楼层
看看了解一下,需要时用得着
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发表于 2023-7-7 14:44:40 | 显示全部楼层
可以这样加,前几天汽车之X坛内,有人也这么干。
下次也就样吧,咱2.0的一样,到外面把散热器下部的大管拔了,也只换了4升,给老子多剩了4升。
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 楼主| 发表于 2020-7-22 09:29:40 | 显示全部楼层
danqrs 发表于 2020-7-21 23:15
没见这么换的,这个是溢流平衡管,排空气的。。。理论上循环没有经过发动机的话换不干净。。。 ...

这是经过发动机的,所以才叫循环,要不我这就没法一直往里加,你有类似结构的车子可以把小管拔出来,放到加水口,水温上来后,它会一直流水。
另外24层的兄弟提到,他在途虎也是这么换的;19层的兄弟说他车只有一根管子,没法这么干。
可能还是跟车子设计的水箱和循环系统结构有关:smile:
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发表于 2020-7-21 23:15:16 | 显示全部楼层
梁6023 发表于 2020-7-21 22:06
先放光再加是这样操作,循环更换的方式不需要的

没见这么换的,这个是溢流平衡管,排空气的。。。理论上循环没有经过发动机的话换不干净。。。
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