谁会修电喷摩托车GY6发动机AEB9的ECU二氧化锆氧传感器数据一直0.9V不变

wishriver · 发表于 2021-2-7 17:45:14

本帖最后由 wishriver 于 2021-2-7 17:57 编辑

GY6-150电喷摩托车，入冬后油耗直奔4.5L/百公里肯定是有问题的，但是我不知道啥问题
我用obd检测发现氧感的数据流有问题，拆下氧感，确实有问题

摩托车的氧感位置很靠里，不好拆，我用扳手改造了一下，好使

拆下来一看，好家伙，数据流要正常才怪呢

然后买了点清洗药水，洗干净了

但是数据流还是不对

我以为氧感坏了然后我又花了118买了一个4线二氧化锆的传感器换上（左侧头小一点的）
车肯定热了，跑了五公里呢，氧感外表温度300多度

数据流还是不对实际电压是3.2v左右，然后过一会降低到0.9v，obd上显示1.275应该是检测仪的默认上限值吧，这个不用关心，反正就是ecu的默认驱动电压导致的

所以现在抓瞎了，还能使啥情况呢？
要检查火花塞吗？车子尘土很多，我怕拆火花塞会把尘土掉进气缸啊
附：汽车上正常的氧感数据流截图（前后氧）

三杯五粮液 · 发表于 2021-3-23 14:40:42

汽车的M18氧传感器上车床车一刀能干到M12的不？我估计这玩意不会便宜。

tems · 发表于 2021-3-23 12:18:35

看看学习了

xwywt · 发表于 2021-3-23 10:11:11

氧传感器输出信号近似0-1v。0v时废气里的氧气含量高，意味着喷油少、空气多。1v时废气里的氧气含量低，意味着喷油多、空气少。电脑根据氧传感器信号来闭环修正喷油量，10秒钟内修正7-8次，也就是氧传感器信号10秒要0-1v跳变7-8次。一直输出0.9v高电位除了氧传感器本身出问题外还可能是油多气少。油多的可能有喷油嘴漏油、喷油压力高等；气少的可能有空滤堵塞、空气流量传感器或进气压力温度传感器有问题、ecu有问题、节气门脏堵、活塞环窜气、气门漏气、排气不畅等。

wishriver · 发表于 2021-2-20 10:45:00

大漠无雪发表于 2021-2-20 10:13
摩托车都用obd了？

什么电喷系统不用obd？

大漠无雪 · 发表于 2021-2-20 10:13:01

摩托车都用obd了？

邪恶海盗 · 发表于 2021-2-19 21:30:43

wishriver 发表于 2021-2-19 17:19
踏板摩托车4000转刚起步好不好

啊???
这么高么?

wishriver · 发表于 2021-2-19 17:19:13

邪恶海盗发表于 2021-2-19 12:27
4000转,你那是跑多快???

踏板摩托车4000转刚起步好不好

邪恶海盗 · 发表于 2021-2-19 12:37:28

qiuoqiuo 发表于 2021-2-19 10:31
塞尺
断锯条也行一根锯条的厚度

新的需要调么???

邪恶海盗 · 发表于 2021-2-19 12:27:17

wishriver 发表于 2021-2-18 11:49
已经解决了。氧传感器确实坏了。换了之后，4000转后数据流正常了

4000转,你那是跑多快???

qiuoqiuo · 发表于 2021-2-19 10:31:55

邪恶海盗发表于 2021-2-17 20:35
化油器/机油换过新的,火花塞间隙咋看???

塞尺
断锯条也行一根锯条的厚度

wishriver · 发表于 2021-2-18 11:49:44

wangbin4316 发表于 2021-2-18 11:45
拔掉看看，如果开环后，油耗有下降，就不一定氧感问题了！第一次解决不了，就试试别的吧，你有换新空滤试 ...

已经解决了。氧传感器确实坏了。换了之后，4000转后数据流正常了

wangbin4316 · 发表于 2021-2-18 11:45:52

本帖最后由 wangbin4316 于 2021-2-18 11:48 编辑

wishriver 发表于 2021-2-7 17:55
我去，这就恐怖了，但是氧传感器坏掉是什么现象呢？一直高电压还是一直低电压还是别的什么情况呢？摩托车 ...

拔掉看看，如果开环后，油耗有下降，就可能氧感问题了，一直输出不对的信号，氧感你找下测试放法，人工测试下！第一次解决不了，也试试别的吧，你有换新空滤试试，还有看下进气温度有没有，缸体温度对不对

邪恶海盗 · 发表于 2021-2-17 20:35:43

qiuoqiuo 发表于 2021-2-17 14:10
洗下化油器，检查下机油粘度，看下火花塞间隙。

化油器/机油换过新的,火花塞间隙咋看???

qiuoqiuo · 发表于 2021-2-17 14:10:01

邪恶海盗发表于 2021-2-15 22:08
我淘的二手YAMAHA小摩托低转速时加不起油修车的都说正常不给修,估计是嫌麻烦 ...

洗下化油器，检查下机油粘度，看下火花塞间隙。

邪恶海盗 · 发表于 2021-2-15 22:08:16

qiuoqiuo 发表于 2021-2-15 20:58
电喷的费劲，还是我的化油器的好使

我淘的二手YAMAHA小摩托低转速时加不起油修车的都说正常不给修,估计是嫌麻烦

srygg · 发表于 2021-2-15 21:52:40

歪个楼这是什么牌子的OBD检测仪啊？

qiuoqiuo · 发表于 2021-2-15 20:58:42

电喷的费劲，还是我的化油器的好使:lol:

曾经- · 发表于 2021-2-8 02:36:18

以修车的经验来说冬天混合气过浓可能原因是油嘴漏油水温传感器故障一直给电脑一个很低的水温信号电脑就一直加强喷油以尽快使发动机温度提升

另外传感器发黑就是燃烧不完全或者进气门排气门油封活塞环有漏机油导致但是漏机油进去会伴有冒蓝烟还能闻到机油特有的燃烧气味

wishriver · 发表于 2021-2-8 00:24:09

pz172003 发表于 2021-2-7 23:29
从你氧传感器外观看应该是氧传感器中毒，可以把氧传感器的插头拔下来，启动发动机后用万用表（直流2V档）量 ...

首先呢，我目前通过测量汽车上传感器波形，和卖摩托车氧传感器卖家的截图，确定了怠速和高转速时的传感器波形图如下下图是怠速时

下图是高转速时

然后我还检查了我的汽车上的氧感数据流，曲线如下

传感器我还以为是积碳呢，所以买了清洗剂洗了
1氧感洗完就很干净了，清洗后的数据输出和我新换的是基基本一致的。所以我也不确定是不是传感器中毒，如果能有其他车子可以互换一下就能判断了
2使用obd电脑查看和万用表一样的，而且，还有曲线，曲线有一个下降台阶，1.275的时候是温度没上来的数据，温度上后就降低到0.9v了，但是他没变化，这显然不正常。
3加热没问题的，电阻9欧姆多点，系统可以查询到冷车启动后的加热状态是开启，但是我没测加热电压，因为即使不测试，我热车到传感器外表温度315度，也足够他工作了

4什么系统不清楚，是光阳2018年的车子，我这个通用诊断仪，能读取的数据很少，去了售后，他的那个专用诊断仪可以看到很多数据，喷油脉宽传感器加热数据等。

wishriver · 发表于 2021-2-8 00:08:19

jmcam 发表于 2021-2-7 23:19
小摩托浓，不是先看发动机温度传感器再看氧传感器么，那温度传感器是在缸头吧。 ...

嗯，小摩托，温度传感器看起来没问题，obd上可以看到曲线在变化。

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