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头几天闲着没事儿自己给车轮胎来了个大换位。换位的时候发现前轮刹车片快磨没了。于是就有了换刹车片的念头。本来没想自己换，打算自己买一对儿刹车片然后外面找个修配厂换一下。结果一问，工时费居然要100块。。。
算了，还是自己动手，丰衣足食吧。
换完以后发现原来换刹车片这么简单啊。。。写个教程，只要不是手残党基本都可以搞定的。
前几天拆轮胎的时候看了一眼，大概也就剩3.5mm左右了。其实还是可以继续再跑一段时间的。
在网上看了不少刹车片，什么博世，天合，佐佐木，金麒麟等等品牌多的很，选择困难症状都不知道买哪个好了。
有一天路过汽配城，顺便去看了下。问了几家，最便宜的只要30块！最贵的180块！
30的做工明显很差！180的做工好，但是也太贵了点吧。。。
又转了几家，看到有一家要价120的，感觉做工，材料和180的差不多。于是就让在汽配城的朋友去以“行里人”的身份去拿了一对。只要75元！
朋友说，他用的也是他家的刹车片，质量没问题的。
单侧两片，两个前轮一共需要4片。
刹车片最重要的就是摩擦块的摩擦材料。主要有石棉型刹车片和无石棉型刹车片。石棉型的现在基本已经淘汰。
无石棉型刹车片按照摩擦块的材质又可分为脂基刹车材料;粉末冶金刹车材料;碳/碳复合刹车材料;陶瓷基刹车材料。
目前小型车上用的最多就是粉末冶金和陶瓷刹车片。
摩擦块材质如果偏软的话，磨损会很快，而且容易掉粉，但是刹车的时候感觉很舒服。
摩擦块材质如果偏硬的话，刹车盘磨损的就会比较厉害，容易有异响。
刹车片背面还有一层铁的垫片用来减少摩擦时的噪音。俗称消音片。
这家的刹车片虽然便宜，但是消音片上还贴了一层耐高温的胶布，良心货哦！
这个立着的小铁片起到一个磨损极限报警的作用。
当刹车片磨损到极限的时候，这个小贴片就会和刹车盘摩擦产生尖锐的叫声。简单粗暴切有效的提醒！
新的刹车片不要买回来就装，需要对边角进行一下处理。这样装车以后才不会有异响。
用砂纸或锉刀进行打磨。虽然出厂都有倒角，但是有几个位置还是要用砂纸打磨一下。
中间的开槽两边锉上一刀。
很多修理厂都是刹车片拿来就直接装车。然后刚开始的时候就会出现刹车异响。
处理完刹车片，准备开始安装。
看看结构图，好像零件很多的，实际上更换刹车片的话很简单。
需要的工具也很简单，一个14的扳手和原车自带的换轮胎的工具即可。
先拆车轮，有了39的电动扳手，拆装车轮真是太省事儿了！
拆下车轮以后就可以看到刹车盘了。
拆完轮胎，打一把方向，刹车卡钳的位置转一下，这样下手就很方便了。
先用14号的扳手松开滑动销的螺丝，上下各有一个。换刹车片的话，拆一个就可以了。
下面的螺丝拆掉，刹车分泵就可以向上翻过去。这时候就可以更换刹车片了。
拆下来的旧刹车片。
和新的对比一下。
上下有两个小铁片，用来固定刹车片位置的。
顺便把刹车片固定支架也拆下来清理一下。上面全是刹车片的粉末和灰。
卡钳内侧也全是刹车片的粉末和灰，用小刷子刷干净。
由于新的刹车片比旧的厚，换了新的刹车片要把分泵活塞顶回去。不然卡钳扣不上。
顶回活塞之前把刹车油壶的盖子拧开。然后周围铺点卫生纸或抹布。
顶回活塞的时候刹车油容易溢出，防止弄的到处都是。
要顶回活塞的话还是有点费劲的。主要是没有专用工具。
网上有专门干这个的工具，但是感觉没必要买，又不是要开修理铺。。。
其实会电焊的话，完全可以自己做一个。可惜我不会啊。。。
于是就想了这么个办法，用拆轮胎的扳手，一头插到活塞里面，利用卡钳做支点就可以把活塞顶回去了。
活塞顶回去的样子。
装回新刹车片之前，先检查活动销。
活动销里面有润滑脂，外面有防尘套，主要检查活动销是否顺畅，必要的话，清洗，重新加注耐高温的润滑脂。
安装新刹车片的时候要注意刹车片固定支架。如下图这样卡进去是错误的！
刹车片两头的凸点要对应固定支架的开口推进去。
从这个位置直接推入刹车片。
安装正确的样子。
换好以后，扣回卡钳，再换另一边。
换好新的刹车片以后，第一件事就是，上车用力踩几下刹车踏板，直到踩不动为止。
这一步是让刚才被顶回的分泵活塞重新顶在新的刹车片上。如果不这样做的话，开车出去很有可能第一脚刹车失灵！
整个过程大概用了1个小时，还是很简单的。
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雷达卡
发表于 2021-4-14 15:28:32
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千斤顶
发表于 2024-8-30 10:06:52
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