DIY汽车启动电源

梁6023 · 发表于 2021-5-17 20:30:17

车子电池6年了，总担心某天无法启动，想在网上买一个启动电源，但是看到商品信息都是动辄几万mah，虚标过分实在不敢相信，正好手痒，自己买材料做吧。

先看成品图，外壳用了一个公牛插座，主要看上86插座好拆装并且材质是阻燃材料，而且尺寸刚刚好；
EC5接口的夹子十多块钱，内置4个STPS2045二极管做防倒灌功能，额定电流10A*8，峰值电流180A*8，
到手后把夹头的两个镀铜铁片用16awg硅胶线再焊接连接一下减小接触电阻，也有些店家的产品是出厂就连接了的，如果不想折腾，买时要注意。

再来看看电池本体，壳子里面只放了电池，没有充电电路，
因为手里有B3充电器，而且要给多个电池共用，电池发过来的时候已经带4PIN插头，所以就不单独做充电线路了，
一年也不会用几次，暂时先这样，后续加充电电路可以考虑换个合适的壳子（但是大容积的阻容材料盒子是真的好贵）。

可能有朋友担心2Ah电池启动不了车子，手里还有一个5Ah的，等找到合适的盒子再装好。

ckh911 · 发表于 2024-10-1 01:00:32

俊输发表于 2021-5-17 21:16
耗费这么大精力和成本做个启动电源，还不如以旧换新换一个电瓶，

主要是没事找事做吧。。现在买一个也不贵。。。电池有时你也不知什么时候坏。，如果听汽修的不知要换多少个了。。。。我的车二年一样跑不了的。。。可是一年多出保了。汽修厂就会说不行了。。要换了。。。

rzzjw · 发表于 2024-7-11 14:47:11

图创意不错

solarshen666 · 发表于 2021-5-19 21:23:27

5孔插座可以用一个空白的86盖上

love香 · 发表于 2021-5-19 21:00:22

我也做了一个，打火一次也没用过，反而用来做电焊机用了

daphon · 发表于 2021-5-19 20:07:53

要用6串的电容。5v不合适的。

spsywjm · 发表于 2021-5-19 14:31:44

乱世小蝴蝶发表于 2021-5-17 21:33
我想的是额外装5串法拉电容，法拉电容只负责启动，原车电瓶负责启动以外的用电，启动结束后只给法拉电容 ...

5串肯定不够，5*2.7=13.5v车的正常充电电压都14v多。

梁6023 · 发表于 2021-5-18 09:46:33

zzfrafale 发表于 2021-5-17 22:22
那需要好多个mos管哦，另外你的想法没什么意义，电容是会自放电的，长期停放的话需要在使用前先充电，最 ...

赞同您的回复，如果电容是长时间并联的话，确实能减小电池启动的电流，可能会延长电池寿命，但是如果电池某天不行了，还是会趴窝得等待救援，没有快速补救方式

zzfrafale · 发表于 2021-5-17 22:22:41

乱世小蝴蝶发表于 2021-5-17 21:33
我想的是额外装5串法拉电容，法拉电容只负责启动，原车电瓶负责启动以外的用电，启动结束后只给法拉电容 ...

那需要好多个mos管哦，另外你的想法没什么意义，电容是会自放电的，长期停放的话需要在使用前先充电，最后一句，启动后电瓶只给电容充电，那谁给电瓶充电？
电路过于复杂也不安全，简单点，取ACC或ON电源控制mos导通，导通后电容和电瓶并联共同启动发动机，启动后继续导通，发电机同时给电瓶和电容充电，直至停车熄火后mos断电，电容与电瓶断开