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[电源] 威克士WX852多功能汽车应急启动电源拆解

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发表于 2025-6-8 14:42:35 来自手机浏览器 | 显示全部楼层 |阅读模式
多功能应急启动电源,买来闲置10多年,昨天电瓶没电,把这玩意充满电试试看,竟然一把打着火,有点意外。这玩意外壳是类肤质涂层,早就发粘,本想扔了,既然能用,那就留着呗,顺便拆开看看。

总体就这几块


参数


主板正面,肉很多


主板北面,无肉


电池三围




电瓶鳄鱼夹及配套线组


那么问题来了,这里面是啥电池?这个尺寸瞬时能输出400A电流???

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发表于 2025-6-8 15:11:20 | 显示全部楼层
高倍率电芯,淘宝上还像最高的60倍,输出不了400安吧,放了十年了还好用,质量真好
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发表于 2025-6-8 15:19:32 | 显示全部楼层
高倍率动力电池么
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发表于 2025-6-8 17:53:09 | 显示全部楼层
不就是航模电池么?  循环寿命换高倍率
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 楼主| 发表于 2025-6-8 18:05:13 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
smg小沈 发表于 2025-6-8 17:53
不就是航模电池么?  循环寿命换高倍率

循环寿命最不要担心,总共也没循环5次,主要怀疑这体积是否能输出12V 400A电流?
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发表于 2025-6-8 18:18:49 | 显示全部楼层
工具看着挺不错
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发表于 2025-6-8 18:36:46 | 显示全部楼层
应该是直接并接在原车电瓶上的吧,这样不需要提供400A的电流,只需要辅助原车电瓶即可
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发表于 2025-6-8 18:53:54 | 显示全部楼层
放了十年还能用,真不错
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发表于 2025-6-8 18:55:45 | 显示全部楼层
启动电源感觉还是超级电容靠谱点,虽然体积大了点。
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发表于 2025-6-8 19:13:52 | 显示全部楼层
这是展示套装螺丝刀吗?!!!
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发表于 2025-6-8 21:22:57 | 显示全部楼层
400A电流很难达到吧
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发表于 2025-6-9 10:12:38 | 显示全部楼层
航模动力电池组,要3.7v单体电压半电保存,满电容易鼓。小汽车启动还行,大的直接带不动,要蓄电池储能。
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发表于 2025-6-9 10:35:05 | 显示全部楼层
作案工具看着不错
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发表于 2025-6-9 10:49:54 | 显示全部楼层
400a,那夹子也吃不住,那点线也吃不住。
应该是这货给电池充了点电进去,然后搀扶着摇摇欲坠的电池一起蓄力完成动作。
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发表于 2025-6-9 10:52:05 | 显示全部楼层
10年没鼓包,质量可以
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 楼主| 发表于 2025-6-9 14:04:01 | 显示全部楼层
whseen 发表于 2025-6-9 10:12
航模动力电池组,要3.7v单体电压半电保存,满电容易鼓。小汽车启动还行,大的直接带不动,要蓄电池储能。 ...

准备洗干净涂层,放到半电保存,希望下次还能用。
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发表于 2025-6-11 10:27:29 | 显示全部楼层

对工具有点兴趣,识图搜了下同款,一看价格,兴趣全无

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 楼主| 发表于 2025-6-11 10:27:40 | 显示全部楼层
还有个问题请教大家,这个应急电源配个点焊板,能点焊电池么???
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发表于 2025-6-11 11:39:25 | 显示全部楼层
小车也不需要400a电流,一般2.0排量汽油机的起动机超不过1.2kw  所需电流也就是100a左右,峰值可能到300a 。这个电池体积这么小,必须是大c数的动力电,可能还是全极耳的。

大品牌的质量还是靠谱的。
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发表于 2025-6-11 13:34:31 | 显示全部楼层
做工不错,这玩意给电瓶过点电,再打火
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