顺便发一下雷克萨斯ES350换机油

hongo

昨天发了个雷克萨斯ES350换变速箱油的帖子（https://www.mydigit.cn/thread-461989-1-1.html），同时还换了机油，照片贴出来，较新的雷克萨斯和丰田其他系列的车换机油过程都是一样的：





雷克萨斯（丰田）原装滤芯，泰国造，适用于丰田和雷克萨斯多种车型：








安装示意图：



里面有一个滤芯，两个垫圈和一个塑料小工具：




开工，撑车的过程不重复了：




打开发动机机油盖：




近年的丰田发动机换油的过程都和这个雷克萨斯是一样的，先用14mm套筒拧下发动机油底壳放油螺丝：




机油喷涌而出：






现在丰田的很多发动机不再使用传统的铁壳油滤而改用一些欧洲车常用的无壳滤芯，所以有专门的油滤舱：







丰田的油滤舱设计得相当复杂、蛋痛，这个盖子中心有个正方形洞，这是一个小盖子的拆装口，用方形扳手把这个小盖子先拆开可以从这里把油滤舱里面的机油放出来，免得弄得机油到处都是，这里拆开之后就需要用油滤芯套件里带的一个小塑料工具把里面的一个小密封垫圈换掉，有点脱裤子放屁的感觉。不过除非那个小放油盖子漏油一般很少有人真的去拆这个放油盖放油，而都是直接把整个油滤舱盖用专用工具拆下来：




打开油滤舱需要用的特殊工具，铝合金材质的油滤舱盖扳手，有三个开槽用来卡住油滤舱盖：






专用扳手套在油滤舱盖上，对准卡槽，逆时针旋转拆下：




机油流出：




等机油流完了，拧下这个盖子，把里面的机油倒出来：




下面换滤芯：




滤芯轻轻拔出来：








安上新滤芯：




旧垫圈拆下：




安上新密封圈：




剩一个小垫圈和塑料小工具没有用，因为前面没打开那个小放油盖子放油：




然后把油滤舱盖安回去，用扳手拧紧：








最后把油底壳放油螺丝拧紧：




从发动机机油口加入新机油，这个3.5升V6发动机需要加大约6升0W20粘度的全合成机油：




最后，检查机油尺上的油面位置确认加油量正确：






最后的最后，到驾驶室在仪表盘上把机油计数器清零。



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64819293

沙发，这种置换滤芯的方式挺好的，成本进一步降低了。没次都换个带铁壳的滤芯真是浪费了。也不好收集，很重，很占地方。

haichangc

看机舱，楼主对车车的爱护，那是相当用心的。

zkyin

楼主很牛X， 机油变速箱油都会自己换，确实厉害不服不行

gtomljs

不错不错  想着周末去换机油   上次7000公里换的全合成  没还机油滤芯  这次一起欢乐

bingyue133

这种滤芯更环保的，感觉比铁壳壳的好多了

bingyue133

这种滤芯更环保的，感觉比铁壳壳的好多了

芙蓉山庄

这种置换滤芯的方式挺好的，

沙漠臭屁虫

可以换芯的成本就下来了

liding

都是自己换能省不少钱呢！！！

piaoxue20000

第一次见到这种机油滤芯

zzs09

雷车不是终生免费保养吗

wfzdm

泰国产的滤芯靠谱吗？我觉得东南亚东欧这些地方产的东西未必有国产的靠谱

liojio

第一次见到这种机油滤芯

hongo

wfzdm 发表于 2024-7-10 15:51
泰国产的滤芯靠谱吗？我觉得东南亚东欧这些地方产的东西未必有国产的靠谱 ...

但是丰田电装的油滤现在都在泰国生产了，原厂没有国产的。

tjzbf

这种设计太复杂了

sccz123

好车车，很清楚的记得当年的广告是ES240，和ES350，09年第一次到深圳，租的城中村楼房房东就是ES350，很大气，很好的车子

hongo

sccz123 发表于 2024-7-11 14:00
好车车，很清楚的记得当年的广告是ES240，和ES350，09年第一次到深圳，租的城中村楼房房东就是ES350，很大 ...

09年的ES350的发动机用的还是传统的铁壳油滤

lookball

3.5V6大排量啊，这车开着爽。

aacyxjz

戴手套啊大佬