拆一个大功率的电动车电源转换器之原来击穿可以这么玩

x067

拆一个大功率的电动车电源转换器之原来击穿可以这么玩
车上本来装一个大喇叭，结果喇叭进水短路，以为烧了喇叭主机，结果主机承受住喇叭短路了，持续大电流的输出就烧了这个转换器，一下子整车12V没电了我就知道转换器挂了。
当年为了搞汽车盆喇叭，专门买的大功率转换器，原先10A的带不动，后来才发现是开关过流太小，接了一个继电器后喇叭就响亮了，跑题了。
进入正题，这种反而耐艹。瞬时30A，持续20A没问题。




拆开，内部没有贴片元件，全是立式的元件。

mos管有两个，双二极管也有两个。

也有两个变压器，上方有电容位，原先想加一颗来的，结果压条太长就放弃了。

经测，这两个mos管短路了一个，其他元件在电路板上也有短路的，但是拆下来测又是正常。

这两个双二极管三极管。

晶体管测试仪测量其中一颗击穿。

最后用其他mos管暂代，手里最大30V可调电源接通，转换出来12+V电压，说明只是击穿了一个mos管，运气好。

最后也没换，修控制器的时候，把坏掉那组控制器其中一颗mos管拆下来给转换器用了，就是两颗型号不同估计。。能用多久就多久吧。

三线头，以前搞不懂要怎么接，直到直到了了解共负后。

原配车上的转换器功率太小了，喇叭声出不来，换上去后，简直就是汽车级声音，响亮。

tongzijun

功到自然成，哈哈

603599910

DC-DC降压我做到了4相1400W以上,方案目前还没有谁家先用,在考虑能否申请为公司专利.

newvmos

这么多变压器，挺复杂的，底板pcb没有拍哦

miqi328

这个转换器算是比较好的啦，很多都是一只场效应管、一只双肖特基二极管，标示10A，更容易坏。

曾经-

我改了个广告牌那种标注200W的12V电源在上面  测了一下前照灯远近光同时开大概130多W 加上捏刹车 就不够了 后来把后面的钨丝灯泡换成行车常亮 刹车3下闪烁间歇再3下闪烁的LED刹车灯  蛮好

开心的果

每天都去折腾，是一种乐趣。

tang0571

功率很大啊，设计的这么复杂，可以，做工差了点

tntll

管子参数差异太大，这也下的去手？

liang1666666

之前原车也是非隔离电源，后来换了，还是用隔离电源比较好

love-digit

要这么大的响度有什么意义，会吓坏人的。

xxwwmm2017

我只有用过10A的

qq197559058

我用的之前买的村田的dcdc 30a的隔离电源不错

st911

这种降压电路，管子击穿就像大坝溃了，下游能活得是命大

baoshizhi

大神就是厉害，佩服佩服！

1721463898

x067 发表于 2024-7-26 16:14
那是简易电动车才这么做，转向灯、刹车灯，喇叭以及大灯全是48V通用的，简易电动车转换器都没有。 ...

看见别人用过，自已没用过，也不知效果如何。

mhtlov

这么玩的

douzi707

大喇叭喇叭主机什么样的？

boy830429

楼主的手艺好棒哦

bennanhaier

这种非隔离电源，就怕击穿，击穿就是原边高压了！