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[维修] 真相大白-发动机机油异常减少

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发表于 2024-8-13 22:30:57 来自手机浏览器 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Y道长 于 2024-8-13 22:33 编辑

最近2次保养,发动机抽出来的机油明显偏少,一直以为是发动机烧机油或者漏机油,今天一看油底壳,唉,不知道啥时候又把油底壳磕了一个裂纹,所以说实践出真知,讨论千遍不如拆解一遍

话说铝油底壳磕碰出裂纹,轻微渗油,有没有简单的堵漏方法,已经换过一次油底壳了,不想换了

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发表于 2024-10-1 21:23:40 | 显示全部楼层
焊接!不拆的话发动机内部要充氮气,内爆的话,发动机都废了!既然都拆了,还不如换一个哈哈!
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发表于 2024-10-1 02:35:37 | 显示全部楼层
289867249 发表于 2024-8-14 17:43
肯定拆下来焊啊!不过淘宝有能焊铝的焊丝,拿烙铁焊我觉得可以。

烙铁不行,温度不够。 怎么大面积散热太快。。


直接烧丁烷热量都未必够。。     最好上丙烷焊枪,用万能锌铝焊丝,转锉清理一下裂缝,挖一点开个V槽,做熔池。
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发表于 2024-9-29 14:37:46 | 显示全部楼层
铝的焊接可以的
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发表于 2024-9-24 10:44:37 | 显示全部楼层
拆下来,到汽配城找个焊水箱的,能焊好的。
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发表于 2024-8-21 16:23:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 风~ 于 2024-8-21 16:25 编辑

铝焊接很难吗?只要拆油底壳就可以焊接啊!~焊接完成后给油底壳做一个底盘装甲喷涂,这样可以避免再次碰撞伤害
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发表于 2024-8-19 13:32:55 | 显示全部楼层
一般来讲,能补上不漏的胶,一定也不便宜。
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发表于 2024-8-17 22:50:54 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
试一试铸工胶
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发表于 2024-8-17 21:02:15 | 显示全部楼层
跟巴铁一样,铝焊打磨
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发表于 2024-8-17 18:49:53 | 显示全部楼层
铝焊接,乡镇不好找,
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发表于 2024-8-17 11:56:59 | 显示全部楼层
油底壳主要也看能不能无损的拆下来,时间久的油底壳拆下来就报废了
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发表于 2024-8-17 11:12:16 | 显示全部楼层
8899361 发表于 2024-8-15 14:03
最省钱的是铸工胶,但必须要清理干净油污。其次是用焊铝锡丝,也不贵。正规的就让修空调的焊一下,但是这个 ...

烧焊一般要拆下来。这种倒着的熔池要求高,人家工费不会少要。万一滴身上。

还有就是油底内部存油虽然只有一点,但是这种透焊自燃也不少。

而且烧焊后的密封垫也完了,还是要换掉。。

多重风险。。还是拆下来弄。
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 楼主| 发表于 2024-8-17 07:12:13 | 显示全部楼层
chaohu1815 发表于 2024-8-17 01:36
铸工胶,5块钱,你这还是常压油底壳,妥妥能糊住,我那2公斤压力的齿轮油斗没问题 ...

回头安排上
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发表于 2024-8-17 01:40:08 | 显示全部楼层
除了铝焊,其余的胶粘都不推荐。
换新的吧,省事。
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发表于 2024-8-17 01:36:57 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
铸工胶,5块钱,你这还是常压油底壳,妥妥能糊住,我那2公斤压力的齿轮油斗没问题
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 楼主| 发表于 2024-8-15 14:21:07 | 显示全部楼层
8899361 发表于 2024-8-15 14:03
最省钱的是铸工胶,但必须要清理干净油污。其次是用焊铝锡丝,也不贵。正规的就让修空调的焊一下,但是这个 ...

那就用铸工胶,就是不知道是否能贴劳
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发表于 2024-8-15 14:03:43 | 显示全部楼层
最省钱的是铸工胶,但必须要清理干净油污。其次是用焊铝锡丝,也不贵。正规的就让修空调的焊一下,但是这个至少也得100了,还得你有地坑,不然人家师傅不好操作,但是如果你有地坑的话,自己拆下来自己换个新的就是了。
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发表于 2024-8-15 11:58:10 | 显示全部楼层
学习了,学习了,学习了
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发表于 2024-8-15 10:11:18 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
铸工胶就可以
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 楼主| 发表于 2024-8-15 08:14:24 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
tongzijun 发表于 2024-8-14 23:55
安装一个发动机保护板,可以有效保护油底壳

就是有金属下护板,护板已磕碰出凹痕,没有护板估计得当场趴窝
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