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[改装] 科雷傲CVT变速箱加装油底壳加热垫应对冬季冷保护

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发表于 2024-10-27 20:36:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
冬季已经来临,我这这一段最低温度到0度了.老科虽然一直没开,但是还是要过冬的.上期说到,CVT变速箱的冷保护让冬季行车很烦恼.之前是加装加热块与发动机热量联动,后来发现变速箱油散热器管路带节温器,导致冷启动的时候变速箱油不去散热器,没有接收到发动机水管的热量.(但是今天又看到个视频说科雷傲变速箱管路不带节温器,是奇骏带,不知道啥情况).昨天把加热块管路拆掉,恢复原样,然后加装了一个加热垫.


如图所示,12v10a的加热垫23*13厘米,带背胶,最高温度85度自动停,75度恢复加热.我用不到这么高的问题,接到了点烟器头上.然后买了一个电子温度计



3米长的线

把探头放在加热垫中心.把加热垫沾到变速箱油底壳上.把加热垫线和温度计线穿到阻燃波纹管里面,从机舱穿上去,然后从车门处进入驾驶室.没找到穿线孔,从翼子板哪里走的明线,温度计显示屏放在中控上,点烟器头查到点烟器上.车没油了,只是打着火试了一下,用CVTZ50这个app也查了一下变速箱油温度,和温度计显示查了2度左右.显示升温很快,但是不知道是发动机启动后的升温还是加热垫的升温,车亮灯没油了,就熄火了.一个月没开,电瓶也没电了.拿回家充电.过两天去加油,然后试一下升温速度如何

成本加热垫34+温度计5.5+波纹管7.89,不到50元,在夕厂买的.这个词是网上看的,东厂(某东)落魄了,夕厂借光了哈哈



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发表于 2024-10-28 08:41:31 | 显示全部楼层
想起以前用火盆给发动机变速箱烤火的事了
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发表于 2024-10-28 09:20:53 | 显示全部楼层
这得多长时间升温?
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 楼主| 发表于 2024-10-28 12:25:00 | 显示全部楼层
fiakgb 发表于 2024-10-28 08:41
想起以前用火盆给发动机变速箱烤火的事了

就是这个原理哈哈
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 楼主| 发表于 2024-10-28 12:25:56 | 显示全部楼层
nvy 发表于 2024-10-28 09:20
这得多长时间升温?

还没试呢.以前是至少需要3-4公里的市区行驶(包括红绿灯停车).等天气冷了我再试一下.
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发表于 2024-10-28 13:05:23 | 显示全部楼层
simon7722 发表于 2024-10-28 12:25
还没试呢.以前是至少需要3-4公里的市区行驶(包括红绿灯停车).等天气冷了我再试一下. ...

这么久?上班近一点到地方也没好啊
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发表于 2024-10-28 16:36:01 | 显示全部楼层
看来上暖手宝了啊,这得小心点电瓶,要不整块电瓶放尾箱专门给它供电?
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 楼主| 发表于 2024-10-29 15:31:35 | 显示全部楼层
wyf7056 发表于 2024-10-28 13:05
这么久?上班近一点到地方也没好啊

过两天搬家了。单位离我家就5分钟走路。开不上车了哈哈
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 楼主| 发表于 2024-10-29 15:32:35 | 显示全部楼层
piaoxue20000 发表于 2024-10-28 16:36
看来上暖手宝了啊,这得小心点电瓶,要不整块电瓶放尾箱专门给它供电?

你这个想法好。我可以买个电动车电瓶给它供电,没电了就拿回家充电。大电瓶就算了,车上没啥地方
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发表于 2024-10-29 15:35:46 | 显示全部楼层
我以为电车才需要,原来cvt也要
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 楼主| 发表于 2024-10-29 15:39:16 | 显示全部楼层
doymll 发表于 2024-10-29 15:35
我以为电车才需要,原来cvt也要

远离CVT啊。教训
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发表于 2024-11-28 13:41:17 | 显示全部楼层
太冷了 没测试加热垫效果吗
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 楼主| 发表于 2025-1-23 10:13:20 | 显示全部楼层
青皮土豆 发表于 2024-11-28 13:41
太冷了 没测试加热垫效果吗

测试了。效果一般。主要是这台车开的少。加热垫持续加热,但是因为变速箱油也在不断循环。油底壳温度提升快,但是一关,就迅速下降。最后结论就就是有点用处,但是效果一般,而且电瓶和发电机压力大。仅建议比辽宁还冷的地方使用。
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