冲击批4.0ah电池换成2.0ah电池，对扭矩转速有没有损失？

ary1 · 发表于 2019-8-13 15:09:08

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得伟886冲击批，4.0电池用着累人，想买一块2.0电池，听说小容量电池对扭矩和转速都有损失，是这样吗？

baihan1986 · 发表于 2019-10-8 00:59:57

影响肯定有非重载的话影响不大。2.0薄电装899上直接不启动。现在有出3.0的薄电不过用的是21700电芯重量略有上升。

黄飞虎 · 发表于 2019-10-7 12:25:26

有，但影响不大

gogo6 · 发表于 2019-8-16 17:50:51

道理很简单，电机转不动时，肯定会增大电流，发热大，
双电池提供电流大，

fc1603999 · 发表于 2019-8-16 16:24:59

sdahz 发表于 2019-8-13 22:15
用得伟DCF887配5AH电池，安装家具，习惯了觉得还好，手握887上下重量均衡，没有2AH电池不清楚手感怎么样 ...

整天用不嫌重吗？我用2453+2553

小熊不爱 · 发表于 2019-8-15 22:03:09

只跟电压挂钩，也就是电池放电时候的压降，电池不行压降大，电压就低，就影响输出功率

hy266 · 发表于 2019-8-15 22:02:29

不管是理论还是实际，小电池都会差一些。
但是实际情况不能完全往理论上靠，主要还是看工作强度，轻载试用感觉不到差别。重载或者满载使用差别会明显感觉出来，主要区别是扭距、发热的不同。~~:smile::smile:

ary1 · 发表于 2019-8-15 13:59:12

天使的魔翼发表于 2019-8-15 00:38
实际上，以上各位所说的都有一定道理，但所讲的内容都很乱。
我就从我学习过的得伟工具相关技术规格指南 ...

说的很专业和详细，学习了。

howinson · 发表于 2019-8-15 08:37:56

同是新电池的话只与使用时间长短不同。

天使的魔翼 · 发表于 2019-8-15 00:38:58

ary1 发表于 2019-8-14 17:23
如果我换2.0的使用，岂不是要损失很多转速和扭矩？

实际上，以上各位所说的都有一定道理，但所讲的内容都很乱。
我就从我学习过的得伟工具相关技术规格指南和指标说明，来说一下电池输出功率、效率、能力等方面的事。

一、电池输出功率：从得伟电池技术参数来看，功率与使用的电池芯的不同，存在一定差异。
5节电池芯串联得到标准输出电压20V，在电流、容量不变成的情况下，5C输出肯定比3C输出功率强。
同理，5节电池芯串联得到标准输出电压20V，且达到两并、三并的情况下，单5节串联的电池，比5节串联两、三并联的电池输出功率略低。

二、电池输出效率：单节18650电池芯内阻为12毫欧，5节单串联后电池组内阻必定增大；但根据电池特征，多并联的情况下，5串多并电池组比5节单串联后电池组内阻要小。内阻越小、电池输出效率越高。
例如，现在很多闲鱼卖电动工具电池，为单单只测电池电压，也需要测试内阻，通过电压、内阻可以粗略判断电池健康状况。

三、电池输出能力：这与目前市场上常见电动工具电池使用电芯有关，按类型来分，有镍镉电池、镍氢电池、锂电池。镍镉、镍氯通常使用在比较老的工具或特殊工具上，常用作为动力电池的是锂电池。
而锂电池作来电动工具电池芯，又按型号分大约三种：18650、20700、21700，偶而在一些高端工具上可以看到23650、26650之类的锂铁电池。
以18650的鼻祖SONY出品的电池来说，有VTC4持续放电20A，VTC5持续放电25A，VTC5A持续放电35A，VTC6持续放电30A；还有不常见的VTC6A（20700）持续放电达35A，容量达3400m-3600Ah，VTC7（21700）持续放电达40A，容量高达3800-4200mAh。

从上述简单介绍来看，电压X电流=功率，得伟2.0AH电池（18/20V）大多数为5节18650或21700串联，随着持续放电，电压下降，必然会造成功率下降，电机功率随之下降，所以造成扭矩和转速都有损失。

得伟新款20V电池，几乎为21700电芯5串2并或3并，高容量为4并（12AH），高容量电池高放电持久、平衡，功率衰减相对而言较慢，因此高容量与小容量电池比较，只是扭矩和转速衰减速度慢一些而已。

总之，一句话，扭矩和转速衰减与电池容量、放电率、内阻有关，与电动工具其它硬件因素关联不大。