肌肉车迷狂喜倒计时！2026款道奇Hornet GLH量产确认，全系价格直降近两成

Meise

在美式肌肉车的世界里，总有些血脉偾张的故事值得期待。时间倒回2023年，当道奇在芝加哥车展首次亮相那对令人肾上腺素飙升的Hornet GLH概念车时，现场观众的目光就再难从这对"性能猛兽"身上移开。如今两年过去，这个流淌着赛道基因的传说终于照进现实——据《The Drive》最新披露，道奇CEO马特·麦卡利尔在年初访谈中确认，Hornet GLH量产版将于2025年第四季度正式落地，成为2026年款车型登陆北美市场。

熟悉美系性能车历史的车迷对这个"GLH"标识定然不会陌生。这个源自1980年代道奇Omni GLH的经典徽章，在车圈始终流传着两种解读：官方宣称是"Goes Like Hell（地狱疾驰）"的缩写，而坊间更爱戏称为"God's Little Hotrod（上帝的迷你火箭）"。现任Ram品牌CEO蒂姆·库尼斯克曾在2022年接受采访时透露，其实早在Hornet研发初期，工程师团队就悄悄埋下了GLH性能套件的开发计划。

从目前流出的信息来看，量产版Hornet GLH将延续概念车的双车战略，分别基于现款Hornet GT和Hornet R/T打造。虽然官方尚未公布完整升级清单，但已知的"阶段套件"已足够让性能控们心跳加速：针对2.0T涡轮增压版本（现款268马力）和插电混动版（现款288马力）开发的专属动力强化程序、降低30mm的赛道级悬架系统，以及包含碳纤维空力套件在内的全套视觉升级包。

更令市场振奋的是，道奇此次还祭出了诚意满满的价格组合拳。根据麦卡利尔透露，2025款Hornet全系起售价将直降3185美元，从原来的33180美元调整至29995美元（含运费）。对于追求个性化配置的消费者，道奇还创新性地推出"模块化选装方案"——通过将部分高配车型的标准配置下放至选装包，让不同预算的买家都能打造专属座驾。

随着量产时间表的明确，现在留给车迷最大的悬念莫过于GLH套件的最终性能参数。毕竟在2023年的概念车上，那组能提升25%下压力的宽体套件和可调阀门排气系统，至今仍在各大车友论坛引发热烈讨论。不过可以确定的是，当这款流淌着Shelby血脉的性能钢炮真正驶入展厅时，必定会在30,000美元级性能车市场掀起新一轮风暴。