澳洲4月EV销量榜出炉！七款中韩车型碾压特斯拉Model Y

Meise

今年四月澳洲新能源车市掀起波澜——销量前十榜单里，七席被中韩车企收入囊中！连续两年稳居榜首的特斯拉Model Y意外跌至第八名，单月仅售出280台，甚至被同门Model 3以220台的成绩紧追不舍。

比亚迪海狮7以734台的销量一骑绝尘，比Model Y多出两倍有余。这款中型SUV以54990澳元至63990澳元的价格区间，精准卡位在特斯拉同级车型的定价空档。亚军MG 4保持老将风范，363台的成绩捍卫江湖地位；比亚迪元PLUS以355台紧随其后。起亚新秀EV5和EV3初露锋芒，分别卖出342和336台，展现韩系电动车的爆发力。

特斯拉此番低迷或与产品迭代周期有关：门店同时销售新旧款Model Y，消费者更倾向于等待新款到货。虽然展厅库存充足，但四月销量已被后来者超越——连售价亲民的比亚迪海豚（216台）都比Model Y多出60位买家。

整体车市同步遇冷的数据更显电动车的强势：全澳四月新车销量90614台，同比下滑6.8%，环比三月108606台的成绩也有明显下滑。引人注目的是，前十电动车型贡献总销量的约4%，新能源渗透率逆势攀升。

行业观察者指出，中韩车企精准切入市场空白：相近续航下更丰富的智能配置搭配灵活定价，形成差异化竞争。尽管特斯拉新款Model Y预计将在未来两月大规模到货，但四月数据已揭示市场多元化趋势。这场电动车赛道的卡位战，或将成为改写澳洲车市格局的转折点。