法拉电容组上车了，开始试验

andy1020cn

上回书说到汽车电瓶不行了要并一组法拉电容上去，由于没地方并，只能去掉了不太行了的电瓶，法拉独立上车，今天第一天，下午15：30上车13.9v，启动汽车很爽快。启动后14.2v，由于是测试，并没有固定，塞在那里了，我还有一组铁锂电池，去年冬天组的，一直没有壳，放在这个车里，当启动电源用，一夏天没用，最近又开始了，昨天下单一个防水外壳了，等装起来，准备上车

20768797

没说 南方北方  温度多少？   

古都客

这么几个电池也能启动车，厉害了

hechuanhuawe

20768797 发表于 2020-11-1 15:53
没说 南方北方  温度多少？

低温对超级电容影响不太大

疾如风

启动瞬间电压掉到多少？

tyuka

启动时没问题的，就怕停车后过不了多久就没电了

djliubo

疾如风 发表于 2020-11-1 16:36
启动瞬间电压掉到多少？

才3-5个毫欧的内阻，300a也才掉1v多点。

muyan

机舱高温，放泡棉，胆子真大

zhouweifeng

要是单独电容，车开在acc听收音机能坚持多长时间？还能打车吗

satku

:praise::praise:

技术宅小唐

2.7v 3000F的能量大概是3.0wH、
6并也就是18wH，换算12V也就是1.5A左右，问题是法拉电容维持不了高电压、
我试过充到2.65V放两天就只有2.2V了。这还是漏电比较小的、
也就只能并联在电瓶上降低启动电流，到了冬天 该打不着还是打不着、
别问，你现在走的路我也走过、
BBA为啥不用超级法拉+铅酸的组合？
智商检测器 检验完毕

dgpower

电容不适合高温使用，最好放副驾驶或者车尾。但这样要穿肠破肚。。。。注意选好电线和做好防火防水

天狼十三

一个电瓶撑几年，换一个也没多少钱。何必折腾呢

jkd-lj

12年前花300买的日本雷神接地器估计就是这个法拉电容，没仔细研究。法拉电容单独用估计够呛，并到电瓶上避免大电流启动伤电瓶倒是有可能:lol:

clp139

我的小QQ在8年前被我4500卖掉了！！

128

说是2AH，不是耐力型。单独用注意耗电，若2，3天用一回车应不怕亏电吧。用包空调管的黑棉，耐温好，烙铁烫不坏。

spsywjm

技术宅小唐 发表于 2020-11-1 18:55
2.7v 3000F的能量大概是3.0wH、
6并也就是18wH，换算12V也就是1.5A左右，问题是法拉电容维持不了高电压、
...

和我试的结果不太一样啊，我6串冲到13v第一天掉0.1v以后一周每天掉0.03v，这样算1个月掉1v，据说6串10v还能打火3-5次，这样算独立使用还是靠谱的。

say260

我的电容负责启动，电瓶给车子供电，不参与启动，差不多2年了，杠杠的！电容固定在主驾座椅底下

jjyj252

技术宅小唐 发表于 2020-11-1 18:55
2.7v 3000F的能量大概是3.0wH、
6并也就是18wH，换算12V也就是1.5A左右，问题是法拉电容维持不了高电压、
...

头像不错:praise:

andy1020cn

一直到昨晚回家都还正常，今早起来上车8v多一点，启动不了，是防盗器和后改的电动升降玻璃（2个按键灯常亮）消耗了电量，没上车的时候充到14v放个三五天也还是12v