永不过时的经典，拆我的松下National EZ6225电动螺丝批

a678b1234 · 发表于 2020-2-26 15:26:11

想起刚上班的时候，松下6225可是我们公司的首席高级技师才给配的工具，我们当时很好奇，这是啥玩儿，旋转那个声音好销魂，电批还能做到扭力自停，颠覆了我的认知，松下6225的配色其实是最好看的，黑黄色，永不过时的经典，至今大爱EZ6225！

拆开内部看看这么多年了是啥样子？

进过岁月的洗礼，内部还是明亮如新，岁月没有留下一点痕迹，而我们却在老去……

外壳和机芯贴合非常紧密，走线工整，没多余空间，也没有浪费一点空间，小日本把一个产品做到极致。

好小巧的扭力自停主控板，实现了扭力信号采样，传输，自停，控制驱动电机，松下的黑科技，直径国内仍未模仿出来。可以看出日本制造的冰山一角，日本的制造业是非常强的

a678b1234 · 发表于 2020-2-26 15:28:11

坐坐沙发……

lorn丁 · 发表于 2020-2-26 16:42:21

本帖最后由 lorn丁于 2020-2-26 16:44 编辑

其实那控制板没什么神奇的，无非是将电池电压升到15V左右去开关MOS管，逻辑器件是CC或者CD系列的，可以工作在18V。靠开关内部结构保证电流触点先接触，但此时控制板尚未取得电源，所以MOS不导通电机不转。自停时由比较器获得状态，而后自锁状态，直到断电。信口开河，有错勿扔砖

sunonce609 · 发表于 2020-2-26 17:16:50

想仿一定能做出来但是成本也不会太低销量也不知道怎么样所以好像就一家仿了7410 卖399

a678b1234 · 发表于 2020-2-26 17:33:03

sunonce609 发表于 2020-2-26 17:16
想仿一定能做出来但是成本也不会太低销量也不知道怎么样所以好像就一家仿了7410 卖399 ...

只是仿了外壳，核心的扭力自停仿不了，外壳也明显做工粗糙，特难看

a678b1234 · 发表于 2020-2-26 17:39:14

lorn丁发表于 2020-2-26 16:42
其实那控制板没什么神奇的，无非是将电池电压升到15V左右去开关MOS管，逻辑器件是CC或者CD系列的，可以工作 ...

这控制板没有升压电路，有个3.3v的给ic供电的稳压电路，升压电路可是非常费电的，6225电批可是非常省电的，可见松下这个电路板还是非常有自己的特点

a678b1234 · 发表于 2020-2-26 18:00:36

谢谢风大神打赏，风大神是我这个论坛最敬服的人，技术非常厉害

木由柚 · 发表于 2020-2-26 19:49:05

sunonce609 发表于 2020-2-26 17:16
想仿一定能做出来但是成本也不会太低销量也不知道怎么样所以好像就一家仿了7410 卖399 ...

但是那家没仿到精髓吧。

klop · 发表于 2020-2-26 20:13:28

无刷都开始几十块包邮了，那些几百上千的就不考虑了。

qrb0 · 发表于 2020-2-26 20:40:40

不是不仿, 主要是需求问题 , 假如一把还是买一两千, 然后量能上去, 肯定做出来和原装差不了多少. 毕竟现在技术和工艺比当时好多了.
假如只能卖一两百, 那肯定质量工艺都差了. 买的人心想还不如淘洋二了.

a678b1234 · 发表于 2020-2-26 21:01:35

klop 发表于 2020-2-26 20:13
无刷都开始几十块包邮了，那些几百上千的就不考虑了。

只是炮灰机而已

a678b1234 · 发表于 2020-2-26 21:02:26

qrb0 发表于 2020-2-26 20:40
不是不仿, 主要是需求问题 , 假如一把还是买一两千, 然后量能上去, 肯定做出来和原装差不了多少. 毕竟现在 ...

目前我们的材料学和基础工业还是很薄弱

a678b1234 · 发表于 2020-2-26 21:04:02

松下这玩意儿领先国内30年

wa36 · 发表于 2020-2-26 23:36:21

是很好用6225的扭力自停

天使的魔翼 · 发表于 2020-2-27 01:36:51

lorn丁发表于 2020-2-26 16:42
其实那控制板没什么神奇的，无非是将电池电压升到15V左右去开关MOS管，逻辑器件是CC或者CD系列的，可以工作 ...

简单、明了，解释得很清楚。

天使的魔翼 · 发表于 2020-2-27 01:50:41

a678b1234 发表于 2020-2-26 17:39
这控制板没有升压电路，有个3.3v的给ic供电的稳压电路，升压电路可是非常费电的，6225电批可是非常省电的 ...

三层电路板，中间一层就是升压板，通过三级管升压到5.5V，同时输出到上层R5处，经电感过滤后给电机供电；另一路直通上层U4控制芯片，通过开关切换控制电压反转；前端光耦器通过红外切断来反馈信号到U1，经三极管给电感反势电压，从而切断芯片供电。因此，堵转或正负极直通，下层MOS管发热量巨大，使用贴片散热片处理。

而7410/7411改用三路回路处理电机驱动、转向驱动、光耦信号判断，同时根据信号波长控制显示电池电量，通过给上层芯片驱动电压给照明灯供电；优点是开关触点不通，控制板的信号和逻辑判断是无电压差，很好解决电子刹车和机械止停同步问题，另一方面减少误触开关操作；缺点是堵转电流比6225小了三分之一，耗电量上升了三分之一，输出功率衰减较大。

a678b1234 · 发表于 2020-2-27 02:24:30

wa36 发表于 2020-2-26 23:36
是很好用6225的扭力自停

是的，我现在平常工作，用得最多的就是6225，拧螺丝几乎不离手，太方便了

ljf790528 · 发表于 2020-2-27 02:25:01

高级技师的标配不是拔火罐吗？

a678b1234 · 发表于 2020-2-27 02:43:10

天使的魔翼发表于 2020-2-27 01:50
三层电路板，中间一层就是升压板，通过三级管升压到5.5V，同时输出到上层R5处，经电感过滤后给电机供电 ...

你这解释得完全不对！首先6225只有两层电路板，电机工作电流6-10安怎么可能电机通过r5供电，电感电容滤波是给ic提供一个稳定的直流电，mos管发热一点都不大，甚至感觉不到mos管的发热，加散热片只是更好的稳定工作，松下一直是扎实的做工！
7410电路控制板相比6225才是三层板，多了手电功能电路，锂电池低电压报警电路，其他的和6225一点都没变。其实你对6225，7410这些电批还是处于不了解的阶段

lorn丁 · 发表于 2020-2-27 07:37:12

a678b1234 发表于 2020-2-27 02:43
你这解释得完全不对！首先6225只有两层电路板，电机工作电流6-10安怎么可能电机通过r5供电，电感电容滤波 ...

电机不是通过R5供电，堵转时MOS还是有发热的

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