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[电路] 偶然得来的比亚迪新能源电源BMS高压监控模块，拆开看看做工以及方案

发表于 2023-12-27 14:17:11 来自手机浏览器 | 显示全部楼层 |阅读模式

偶然得来的比亚迪新能源电源BMS高压监控模块，拆开看看做工以及方案

BMS, 新能源电池, BYD

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楼主| 发表于 2023-12-27 14:17:54 来自手机浏览器 | 显示全部楼层

本帖最后由 buckk 于 2023-12-27 14:45 编辑

占楼备用
先拍照种草，等哪天闲了研究一下如何驱动；

板上有210A的标示，不知是不是800V 210A的监控规格；
主控型号是凌特的LTC2949，用于高电压电池组的电流、电压和电量监控器。
概貌如下：

可见它的采样合金电阻常用值是50微欧姆，难怪用内阻仪没测到阻值。

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发表于 2023-12-27 16:48:41 | 显示全部楼层

那个胶是防打火的吗

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楼主| 发表于 2023-12-27 18:39:55 | 显示全部楼层

alangxl 发表于 2023-12-27 16:48
那个胶是防打火的吗

还是需要打胶的，而且通板打了一层，在采样电阻串上还多打了一层。万一真是800VDC呢。

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发表于 2023-12-27 21:23:56 | 显示全部楼层

现在电动汽车上的电子元件太多，整个是电子元件堆出来的。

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发表于 2023-12-28 10:37:36 | 显示全部楼层

这是哪个车上的？是CAN协议的吗？能研究出协议吗？

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楼主| 发表于 2023-12-28 11:23:52 | 显示全部楼层

中国芯好发表于 2023-12-28 10:37
这是哪个车上的？是CAN协议的吗？能研究出协议吗？

写的是BYD，这种没那么复杂，只是通用的模拟前端而已。
您看二楼的原理图，通常是SPI或IIC接口。

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发表于 2023-12-28 17:37:11 | 显示全部楼层

电子系统越来越多，维修成本越来越高

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楼主| 发表于 2023-12-28 21:55:14 | 显示全部楼层

caitou1551 发表于 2023-12-28 17:37
电子系统越来越多，维修成本越来越高

科技使人进步

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发表于 2024-1-12 16:54:16 | 显示全部楼层

胶打得不错，比某电表厂全手工打得有工艺

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楼主| 发表于 2024-1-12 18:32:36 | 显示全部楼层

superhow 发表于 2024-1-12 16:54
胶打得不错，比某电表厂全手工打得有工艺

800V 平台呢，弄不好会死人的

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