组一个48V 20A锂电池，16串磷酸铁锂

cheng13 · 发表于 2019-6-13 18:43:11

本帖最后由 cheng13 于 2019-6-13 19:28 编辑

组个电池给小电驴用 350W的电机，因为没钱只能去找二手拆机的电池，咸鱼找到一家3.2V 10A的遂下单32块，连运费280到手，电池EBC a10测基本上都足容，就是年头久了点能量密度有点低块头有点大，

四串两并一组组成一个12V20A小模组
电池间用铜鼻子连接
四个12V20A组成一个48V电池用胶纸沾上固定
接上保护板，没有保护板是不行的，特别是拆机电池
定做了不锈钢的箱子，用来装电池，箱子里要做好绝缘处理

由于电池能量密度低了点，所以电池挺重的连箱子25斤重，花费了电池280 保护板57 铜螺丝螺丝铜鼻子铜垫片13 硅橡胶编织绝缘线6 不锈钢箱子80 环氧板泡棉高温胶带 20 材料总共花费了460左右还行吧要是买铅酸电池一组48V 12A的天能电池都要400多了还不好拆下来提上楼去充电

yyulxy · 发表于 2019-6-13 19:05:00

看上去好危险！那线露的......

ostar · 发表于 2019-6-13 19:20:56

16串电压高了，车载低压保护不能启动电池就拉坏了，用15串盐酸铁锂正好

技术宅小唐 · 发表于 2019-6-13 19:29:08

这设计有缺陷，单体之间没做绝缘，电池底部的折角要做缓冲，
1，行驶震动来回摩擦，单体外面的是铝塑膜封装，那个表皮的铝层是带电的，塑料表层一旦磨破，就会短路，有会导致串间短路的可能（本人亲身教训）
2，要做防水，防潮，否者电池表皮会穿孔漏液，一定会穿孔漏液
3，铁锂对均衡要求更高，对过放不敏感，鉴于淘宝的垃圾保护板均衡电流很低，基本就50ma左右，但是我告诉你25AH力神，充电末期到3.6V时电流有280多ma，就保护板根本就消耗不完280ma的电流，结果就是过充

邪恶海盗 · 发表于 2019-6-13 19:29:09

电池成本不低啊,敢问撸主续航多少?

cheng13 · 发表于 2019-6-13 19:32:39

本帖最后由 cheng13 于 2019-6-13 19:34 编辑

ostar 发表于 2019-6-13 19:20
16串电压高了，车载低压保护不能启动电池就拉坏了，用15串盐酸铁锂正好

16串磷酸铁锂58.4V跟4块铅酸电池57.6基本上一样的电压控制器42V保护正常而且电池有保护板电压低了会保护的不存在把电池挂掉的

cheng13 · 发表于 2019-6-13 19:47:38

技术宅小唐发表于 2019-6-13 19:29
这设计有缺陷，单体之间没做绝缘，电池底部的折角要做缓冲，
1，行驶震动来回摩擦，单体外面的是铝塑膜封装 ...

单体间其实全部用A4纸垫了至于均衡特意充电观察了几次，均衡效果还不错，每串电压最多误差0.02V左右

cheng13 · 发表于 2019-6-13 19:48:52

本帖最后由 cheng13 于 2019-6-13 19:56 编辑

邪恶海盗发表于 2019-6-13 19:29
电池成本不低啊,敢问撸主续航多少?

还没有跑完过，应该在50公里以上

新闻纵横 · 发表于 2019-6-13 19:57:00

350w电机的电三轮电池可以用这样的电池吗？

havipzhao · 发表于 2019-6-13 20:01:14

技术宅小唐发表于 2019-6-13 19:29
这设计有缺陷，单体之间没做绝缘，电池底部的折角要做缓冲，
1，行驶震动来回摩擦，单体外面的是铝塑膜封装 ...

说的太对了，我对淘宝垃圾锂电池保护板真的不敢恭维，之前组过9并17串的60V电池，用的福斯特电池，结果就经常均衡不了，最后懒得折腾送人了:sad:，花了我以千五大洋:sweat:

cheng13 · 发表于 2019-6-13 20:25:34

havipzhao 发表于 2019-6-13 20:01
说的太对了，我对淘宝垃圾锂电池保护板真的不敢恭维，之前组过9并17串的60V电池，用的福斯特电池，结果就 ...

这些保护板除非花大价钱去买那种专门的均衡板，要不都差不多的，我觉得保护板只要保护到每节电池不过冲过放就好了

ostar · 发表于 2019-6-13 20:48:15

本帖最后由 ostar 于 2019-6-13 20:50 编辑

cheng13 发表于 2019-6-13 19:32
16串磷酸铁锂58.4V跟4块铅酸电池57.6基本上一样的电压控制器42V保护正常而且电池有保护板电压低了会 ...

你用过就知道，15串才是真的好，沃特玛车用动力电池单个3.2V5AH，15串3并，我早5年就在用做了48V15AH的，16串很快就挂了，换电池后用15串，用了差不多5年，去年才有3个电池挂，我充电器用的原来蓄电池48V 充满在56V截止，保护板都没用，电压在41V自动保护。

邪恶海盗 · 发表于 2019-6-13 22:59:35

cheng13 发表于 2019-6-13 19:47
单体间其实全部用A4纸垫了至于均衡特意充电观察了几次，均衡效果还不错，每串电压最多误差0.02V左右 ...

A4纸有毛用啊...

邪恶海盗 · 发表于 2019-6-13 23:00:25

cheng13 发表于 2019-6-13 19:48
还没有跑完过，应该在50公里以上

这么牛A???

我的那台破驴才20公里的样子,铅酸的电池,不知道是不是老板给我搞的翻新电池...

晚风飘飘 · 发表于 2019-6-13 23:50:07

很实惠，是万好万家的电池吗？注意均衡即可，隔一段时间打开测一下，充电接近3.6V时看看一致性，不够的单串补一点，过大的放掉一点，注意均衡可以用很久

xiemeiy · 发表于 2019-6-14 06:11:26

给你一点建议：单体电池间加青稞纸或绝缘纸，电池和钢壳间的海绵不够厚，电池跟钢壳间加环氧板，四组电池组合间隔3块环氧板

cheng13 · 发表于 2019-6-14 08:43:29

xiemeiy 发表于 2019-6-14 06:11
给你一点建议：单体电池间加青稞纸或绝缘纸，电池和钢壳间的海绵不够厚，电池跟钢壳间加环氧板，四组电池组 ...

6面全部都有垫绝缘板忘记买青稞纸了

hangzou · 发表于 2019-6-14 10:12:49

保护板很关键，一定要买个好点的，我上一个电池组用的春木低端的(口碑还不错)充电时保护板烧了导致板子下面几节电池烧报废，还好发现及时！

悠咏的小鱼 · 发表于 2019-6-14 11:18:31

35元买了个48V12A的磷酸铁锂电池，里面是18650电池，控制板坏了个场管，电动车控制器里面拆一个换上就好了。已经用了几年了，是并在48V铅酸电池上增加行程的。

小熊不爱 · 发表于 2019-6-14 12:32:56

又见这种奇葩的摆放方式，我见得上一个这么放的已经烧了。:titter:

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