工频逆变器带取暖器在200w档位有噪音

yifeilong123 · 发表于 2024-12-2 17:26:45

取暖器 4 个面，每个面 2 根发热管，一个开关两两个档位，一个开关控制相邻的两个面。只要开最小档逆变器就嗡嗡嗡的响，开另外一个档位 500w 就没声音，特地用简易示波器测了下波形，不懂。用高频逆变器没声音，但是把高频逆变器管子烧了

aygcmy · 发表于 2024-12-2 17:38:03

没过载保护？烧了说明质量不行

yifeilong123 · 发表于 2024-12-2 17:42:50

aygcmy 发表于 2024-12-2 17:38
没过载保护？烧了说明质量不行

应该没过载，不知道为啥原因会响，为啥高频逆变器还搞坏了

aygcmy · 发表于 2024-12-2 17:48:31

yifeilong123 发表于 2024-12-2 17:42
应该没过载，不知道为啥原因会响，为啥高频逆变器还搞坏了

人的耳朵都听见响声了，是不是震荡频率降低了，有可能设计不合理造成的吧

danqrs · 发表于 2024-12-2 18:07:08

工频正弦波逆变器输出使用的是工频变压器，接入负载使用半波整流会造成硅钢片磁饱和。。。
但一般性变压器输入电压低，且线圈有一定直流电阻。即使饱和瞬间电流也不是那么大，可能保护电路动作或者没烧。。。

高频的应该是可以随便用的，按理说200W不会烧，满载长时间可能就保护了。。。
个人觉得接电感负载高频的容易坏，比如电锤，电动机，重型电钻。阻性的没问题的。。。

weln2016 · 发表于 2024-12-2 18:18:59

冬天到了各种取暖器登场

wmshizheng · 发表于 2024-12-2 18:26:00

现在的取暖器都搞的这么有档次了

zhu-su · 发表于 2024-12-2 18:50:45

取暖器抵挡一般都是串的二极管，也就是半波负载
大部分工频逆变器驱动板都是单极调制，在接半波负载时变压器声音会很大而且驱动板发热量会不均匀，不建议长时间这样用。
如果一定要这样用可以买双极调制的驱动板自己改，这样带半波负载变压器就不会有异响，驱动板发热也会均因。

zzy11000 · 发表于 2024-12-2 18:52:13

这是测试逆变器吗

xushu · 发表于 2024-12-2 18:59:11

取暖器这么高级的吗？

qwazxx · 发表于 2024-12-2 19:20:06

是什么原因产生的，不会是产生了共振

st911 · 发表于 2024-12-2 19:37:19

8楼说的有道理，楼主拆开看看有没二极管

m3132427 · 发表于 2024-12-2 19:58:22

200w档位有噪音说明输出功率不够

wy71h · 发表于 2024-12-2 20:10:58

zhu-su 发表于 2024-12-2 18:50
取暖器抵挡一般都是串的二极管，也就是半波负载
大部分工频逆变器驱动板都是单极调制，在接半波负载时变压 ...

半波耗了，半波憋回去了？整坏了。

yifeilong123 · 发表于 2024-12-3 06:33:08

拆开看看是不是二极管整的

hyxhhh826 · 发表于 2024-12-3 06:56:07

取暖器都有线路板了

zjhchp · 发表于 2024-12-3 07:33:48

测试逆变器的

yifeilong123 · 发表于 2024-12-3 08:57:01

确实两个开关有两个二极管

whseen · 发表于 2024-12-3 10:24:16

螺旋电热丝寄生电感损耗，逆变器来不及保护烧管。建议改电热器发热丝，变成车载低压专用。油车没必要电热器，发动机有很多废热，新能源得需要入门电热器，贵的内置热泵系统。

yifeilong123 · 发表于 2024-12-3 11:35:57

whseen 发表于 2024-12-3 10:24
螺旋电热丝寄生电感损耗，逆变器来不及保护烧管。建议改电热器发热丝，变成车载低压专用。油车没必要电热器 ...

不是车上的

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