大年三十拆电池，大年初一重组（小鸟电动车电池）

hgmn

大年三十上午单位值班，下午没事干，拆电池准备重组。
这块电池是当初用力神组装的：熟能生巧，电池组点焊|http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1641095
一年半后修理，换掉几颗电池。但是效果不理想。所以还是用同一品牌型号比较好，不能混用。
先看做好的电池

准备拆这个电池

13串保护板和平衡充充电端子（7串一组，6串一组）

有两串并联两颗电池，效果不好

小鸟原装保护板

剥开外皮

两颗波士顿电池和其他品牌两颗电池

接线



焊下接线

保护板

揭开环氧板



开拆

5个并联一组


楼下继续

hgmn

用剪刀剪断串联镍片，再用尖嘴钳拆镍片，很结实很费力。
焊得很结实

费劲啊

有两颗电池负极拆漏了

都拆开了

准备一盆水防火

用电磨打磨正负极


打磨好


测内阻




按照内阻配对6并的7组

点焊

要贴正极贴，这是必须步骤




楼下继续

hgmn

首先6并焊接成一串，用的0.15镀镍片


焊接串联，用0.15纯镍片

焊完绝缘

焊接时用胶布绝缘避免短路

拿出之前重组的7串电池组：电动车锂电池组拆解重组|http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=2381840

这两个准备并联

并联以后，焊接平衡线。准备用平衡充充电，不要保护板，裸奔。

每7串一组平衡线

两面夹环氧板，用布基胶带包裹，最后用热缩膜套上（没有图片）

开始平衡充电


装好以后跑了6公里，感觉各方面还可以。
估计直接用坏，不能再拆了。
再拆电池肯定都漏的。
谢谢观赏！

promachus

这得费多大劲啊，一下午时间搞不定吧。

hgmn

promachus 发表于 2019-2-10 10:47
这得费多大劲啊，一下午时间搞不定吧。

加起来快20小时了

mhtlov

大工程啊，能省多少那？

radarw

保护板上平衡充的B0是正还是负

gllovewy

你这点焊机竟然还好用，为什么我做那个4并的连0.2镀镍都焊不上。

hgmn

gllovewy 发表于 2019-2-10 12:10
你这点焊机竟然还好用，为什么我做那个4并的连0.2镀镍都焊不上。

1、点焊针接触面直径小于1.5毫米；
2、测一下mos电阻是否偏大；
3、点焊接线是否够粗；
4、电容连接如果用铜带，可以涂一层锡。铜铝有反应接触电阻会变大；
5、点0.2的电压要在至少15.5V以上。

清池

hgmn 发表于 2019-2-10 10:29
用剪刀剪断串联镍片，再用尖嘴钳拆镍片，很结实很费力。
焊得很结实

内阻匹配怎么配的，要求串联的内阻接近，如果你先并联的相同内阻，再串联那就错了

lttc

同款内阻仪发来贺电:biggrin:胆大心细，想起了电影拆弹专家

ljlun

这可是体力活呀！

zhkrid

拆了重新装，是个大工程，电池组要一个批次的新电池做相对耐用

hgmn

ljlun 发表于 2019-2-10 15:06
这可是体力活呀！

去年也是大年三十做了一组电池

hgmn

zhkrid 发表于 2019-2-10 15:07
拆了重新装，是个大工程，电池组要一个批次的新电池做相对耐用

现在等于是13串一组和7串1组合并的。都是同一批电池。

一箩筐

这个一般坏就是内阻不同惹得祸

x067

想想还是花一千多买一组吧，至少保修两年，虽然两年也坏不了。。

花生仔

旧电池再使用最好采用带均衡的保护板。

hgmn

花生仔 发表于 2019-2-10 16:25
旧电池再使用最好采用带均衡的保护板。

有平衡充，效果更好。

wangbin_yh

确实是大工程，而且打磨的时候还有风险