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20200320
早上8点就到了那里了,没事研究小VCD,这玩意还真不好折腾,先继续昨天的事,
那架子不合适,主轴和上压盘不配套,只好又换回原来的架子,只换光头,这次好了,
机器的解码板是三星方案,现在读盘是没问题了,但是前边操作还是没反应,很困惑,
按键虽然不强,但是不至于都不行吧,短接都不行,没反应,
所以,我拆开前脸进行处理,才发现,这个机器的前控板使用了一个软封装的小板子跟二十多针脚的LCD屏显示彩色字符,
这一块其实跟板子毫无关系,只是穿过板子预留的过孔,强行固定在上面,这个小板其实是灵魂,
没错,而整个面板,其实就是个遥控器,(熟悉吧?以前很多VCD其实就是这么设计的,
它等于把一套遥控器做在机器里边了,一个接收头和发射管挨着,一收一发,按键等于外界遥控器发射一样,
实际上,跟机器连接的主要是红外头,它等于直接从解码板过来的,这样省事多了。
该机的遥控为HT6221 32键的遥控发射芯片,印象里我有这种拆机的芯片。)
研究了半天,原机的该芯片朝上一面各脚似乎都虚,于是,补焊一遍,
又担心下面一面也虚,干脆将点屏的小牛粪板也焊下来,脱离了屏,反正只是个显示,没其他作用,
结果,还把背光二极管掉地上丢了,只好找个扁白光给锉修一下,
锉窄成3MM插进去凑合合适,补焊完另一面其实没啥事,这边挺好的,还是不管用,
再换了455晶振也无效,测三极管9014的中心和接地这边的E脚,按任何键没反应,
怀疑这个芯片早就挂了(他说这个买了就没管过用,只是用遥控了。)
我从我拆机芯片的“山海经”里找,总算翻出来一个白字的HT6221,拆下原来的,换上这个
好像也不管用,我不死心,继续试验,偶尔管一次用,跟我们这门岗一样,管进不管出,貌似这个管用,
可是,还是不稳定,管子不是直接接地,还有个电阻(估计是限流电阻,理论上应该不大,1Ω左右吧,我也没细看)
我测BE,有时候从0-0.7V,有时候就没反应,实在没怀疑的,就换了9014为8050,
这次还是那样,但是测BE时,如果出现0.7V,就开仓,否则没反应,
而且,都是测BE时管事,不测的时候你怎么折腾都不行,我开始信玄学了,
这玩意没准普的事,我宁可信神信鬼儿了,考虑到数字表的20V档应该至少得有几百K到几M的电阻。
于是,找个200K电阻并在BE,自己给自己解释为,可以在这个电阻上建立电压,
因为B到芯片之间是直通的,别说,接上这个电阻后,成功率高了一些,
当然不能是万能的,反正管事了,尤其左右声道切换也就是第二个键,已经很管用了,
比进出仓管用的多,暂时也只能这样了,这个机器没遥控,我用当年买的CL680板子的遥控,
试了一下,管用部分功能对应,先这样吧,忙活一上午,勉强算正常
期间,来了俩活,刚开工没多久,来了那个笑迷糊的老头,
就是经常接孩子,在这修过几次东西,给钱不抠的那老头,
(曾经一次来了作了三根电饭锅的线)这次说是让我给换电池
(是个车库门遥控器,就俩键,不亮了,没反应,电池还有11.6V,还不算差劲,缠着一堆胶布螺丝都完了,有印象吧?)
我接12V试机也没反应,收音机检测,AM有感应声音,但是FM无感应信号,
后来用我的遥控器找到个频率合适的433M对应FM的高段的一个台,可以拉开一尺多发射,以此为检测频段,
开始修,芯片补焊,唯一的三极管补焊,433晶振补焊,还是不亮,
但是无意中好像在FM段收到了发射声音,又专门对贴片进行补焊,
发现,一个103电阻正好在右边按键下面,虚焊了,一焊就下来了,说明靠开关那面没焊住,
问题找到了,已经半小时过去了,补上灯亮了,又补灯和4.7K的贴片阻,试试没事了,
将预先拆下来的开关按回去,好像没事了,装上吧,
嗐,知道这老头有时候可惜东西,上次记不清是不是他了,掉下来的螺丝和塑料碎渣都敛了走了。
这上面那一个螺丝带着跟上盖断开的柱子,我说拧上它吧,结果可能是顶了红色0805灯珠了,又不亮了,
又补焊,最后没事了,装壳,缠胶布,这次没事了,问多少钱,
我说给十块钱算了,他给100,我说干脆扫码吧,我找不开。于是,网付,打发走。
后来,又来了两口子,来找我,先让我看个充电器,是60V4a艾玛专用,充电器还不错,做工挺好,
使用的大管子20N65,拆开一看是管子穿了保险断了,取样电阻反倒没事,估计贴片3844也挂了,
跟这两口子瞎搭讪,结果才知道,是我们楼下前校长老李的远房侄儿,越说越近乎,
他又说这三轮的电机那里漏油,我说那个我不在行,最好是找专门修车的,他说你这不修车啊,
我说,电路的事,我管,这机械的活,修车子的都比我强,这叫术业有专攻,
你找我可能瞎干半天,解决不了,找人家专门修这个的,一扳子的事,
咱但凡有四舍五入的把握,都不修, 修,就本着十成十的把握。
这时候,那女的就有点动摇,跟他老头说去找修车子的地方一块,那男的不同意,要让我给看看,
最终,我粗略判断一下,跟他说,现下就发现这俩东西,坏了,在路的话,还有没查到的,
主要是这俩东西,手里都没有,咱平常修的充电器,管子都没这么大,
如果你想修上,我给你拆下来,拿去买件,回来我给你换上就能用了,怎么样,
他说你不会打电话叫他们送啊,我说,你以为我是开多大买卖的老板呢,几块钱的件,人家给你跑这腿啊?
我买件也不从本地买,你能等我三四天我走快递专门给你买俩管子回来啊?够运费吗?
他表示可以去买件试试,于是,拆下来管子,又写了坏3844的SOT版本,他问我给我多少钱,
我不明白什么意思,他让我把充电器装上,他带着去修车子,如果买比修上算,就不修直接买一个算了。
的意思是这个是质量不错的原车货,修好还是比较不错的,本身件不贵,这边问我你这里卖充电器多少钱,
我说这60V的还真没卖过,我们的4832以上的充电器卖得50-55¥,
他打算去修车的地方碰碰运气,所以问我给我多少钱,我说,那行吧,就给我十块钱就行了。
他跟他媳妇说,赶紧,给人家钱,于是,又转账10¥过来,一上午就俩活,这20块钱,
这边走,还放下活话,如果买合适,我们就不回来了,
如果不合适,我们修车子后去买件去,再回来找你换啊。我说行。打发走了。
剩下的就是一上午修VCD,12点半回家。
下午3点去,没事玩,将VCD装好,录了段视频发了,收起来机器,
开始研究电焊小伙给的俩坏充电头,结果一个炸管子,一个不坏,不知道哪的事,
正这时,他来了,拿来个漏电保护器,我曾经也有个,是一个绿色继电器。
一个干簧管一个磁环(LH)外观跟早年用的电木壳的漏电开关一样,就是没扳把,
一旦漏电继电器就断开,不彻底断电一小会恢复不了,干簧管是电流检测,超过6-8A电流也能保护,
而漏电动作电流15MA。一下午给他折腾这玩意忙活大部分时间,
还有个变压器10V的,也就8-10W,给他焊线,还有个E14金色蜡烛灯没毛病,想拆件,让我给拒绝了,
结果,最后都拿走了,给了个遥控,是昨天 VCD的,最后临走还要找个12V检测的表,
干脆卖给他个三线的改2线小电压表,加俩螺丝固定,一个背板保护,这样不容易坏,卖了15¥(网付)。
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