|
本帖最后由 小霞 于 2020-7-17 11:27 编辑
原车电瓶使用快两年了,续航里程越来越少,寻思直接组个锂电池组试试,体积小平时也放家里充电,配合原车铅酸使用,不是混用,是替换用,某宝直接购买怕容量虚,而且不喜欢用18650组,18650数量多也容易一颗不行拖累整组,三元大单体也怕夏天太热不安全,就直接用大单体磷酸铁锂了,购买单颗铁锂15AH,放电3-5C,购买16片铁锂电池。
收到所谓的库存铁锂电池,单颗容量15AH,已经分容转镍,持续放电3C
单独购买的锂电池充电器,输出电压正常
测量单片锂电池电压,都是3.21V,误差0.00几。就不需用配对了,直接连接就可以用了。
测内阻单片5毫欧左右,大部分5多点,少部分4多点,也差不多5毫欧以内内阻
看标贴是15AH以上的意思?
先两片两片包起来,再整体包起来,中间用青稞纸隔开
外圈也包起来
包好之后准备焊连接线
连接线用的12AWG硅胶线,还是比较粗的,不好焊接啊。。焊点巨大,后来直接用镍片焊了
没用硅胶线焊的地方,用1.5平云母线焊接加固
保护板到了,其实25A就够了,达锂的25A没了,只能用30A的了,平时带人上坡也稳定点,电动车控制器和电机500W
连接好保护板,加了个数显电压表,正极用的两个15A保险丝并联成30A保险丝
充电器电流5A足电流充电了,悲剧的是由于半夜测的电流,没有换回电压孔
第二天早上迷迷糊糊继续测电压,结果火花四射,万用表笔头烧了,幸好万用表没坏,之前也发生过,所以之后每次都很小心,但是这次又发生意外了,还是不够细心啊
充满电准备上路测试,测试没问题的话加个电池壳子,就完事了
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
打赏
-
查看全部打赏
|