一图看懂蔚来100kWh电池包：密度大增37% 续航超610km

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　　昨日，蔚来发布了 100kWh 电池包，使旗下车型的续航跨越到 600km 级别。新电池的发布不仅缓解了里程焦虑，并且它还让 BaaS 服务（电池即服务）得以完善。

　　由于信息量较大，现在蔚来官方用一张长图将这些信息进行了汇总，我们一起来看看。

　　此次 100kWh 电池组在四大方面实现技术突破，包括热失控管理能力、体积及能量密度利用率、寿命强化以及管理系统的精准监控。针对非车主和老车主，也推出了针对 BaaS 方案用户和普通用户不同的升级方式。

　　据官方介绍，100 千瓦时的电池包拥有 300 多项电池相关专利，其电芯和整包研发设计由蔚来和宁德时代合力完成。

　　该电池包采用 CTP（Cell to Pack）技术，利用高度集成化设计和高效率一体集成式水冷板，将总零件数减少至原来的 60%，空间利用率提升了 15%，能量密度更是提升了 37%。

　　搭载 100kWh 电池后，蔚来 ES8 可由此前最长 425km 增加值 580km。其次，蔚来 ES6 的 NEDC 续航可以达到 610 公里，蔚来 EC6 可以达到 615 公里。

　　蔚来 100kWh 电池包可灵活升级，不用换车，续航也能轻松升级。新车选择该电池需要 58000 元，可享受最高 22500 元国家补贴，加入了蔚来 BaaS 电池租用服务，租用该电池车价立减 128000 元，每月仅需 1480 元电池租用服务费。

　　另外，蔚来同样为已交付用户提供 100kWh 电池。其中永久升级方案，非 Baas 用户 58000 元，Baas 用户 500 元/月。而灵活升级方案，按月升级 880 元/月，按年升级 7980 元/年。

　　附：一图看懂