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5年了，26万公里了。后桥胶套看到有一些裂痕。因为福睿斯的后桥胶套没有完全暴露在外面。很难观察到具体的断裂情况。等拆掉以后才发现并不是想象中的那么严重。如果不换的话，应该问题也不大。
两个胶套180。号称是原厂的。估计应该是品牌的。我给大家的建议是，有了故障症状才去更换。自己确实是属于那种有强迫症的偏执狂。
拆掉刹车油管的固定螺丝。把刹车油管推到边上
手刹线上面两个胶套固定也先把它去掉。方便有足够的空间操作
后桥胶套后面是一个21的螺丝。用棘轮扳手套住他。
前面是一颗24的螺丝，这样就可以拆开拆了。没有风炮确实不建议。有风炮的话很容易就打掉了。这是一把博佧650N的，拆卸轮胎都非常方便。
底座上面有4个18的螺丝，用风炮也很容易就打掉了。
如图的方法，将后桥压低下来。这都是现学现卖的，通过网上学习。确实不知道这样会不会损伤后桥。
做上记号，新的装上去的时候对准这个位置。
用榔头配合一只螺丝刀，把外面突出的部分把它打掉。如果没打掉的话，就需要把套筒套到里面，从外面往里面压。因为里面的空间比较小。套筒因为上面本身突出的一圈没有办法固定。所以套里面的方法会难度大一些。
里面的压盘要比胶套的直径小一些。使用专用工具压出来。压进去的时候是同样的方法。因为我有专用的工具一套，所以就没有测量胶套的直径。如果想自己换的话，也可以把胶套买过来。对比他的，然后再去建材店切割合适的水管。再去配合适的螺丝。中间的螺丝杆可以去买那种一整根的。再把它切割开来。
旧的胶套取下来以后。清洗打磨一下后桥上面的孔洞。然后抹上润滑脂。新的后桥胶套上面也抹上润滑油。将突出部位对着之前做的记号。用专用工具压进去。
然后将刚才拆解的东西反方向装回去。可以先装好底座，稍微固定一下，后桥可以用千斤顶顶着下面慢慢的往上顶上去。顶到位的时候，底座的4个孔洞会自动对齐。如果稍微有些偏移的话，可以慢慢的调整，将螺丝卡进去。这个难度不大。
剩下的就是将几个螺丝都上紧。我是用风炮打的差不多，然后再用加长杆上进。
有工具确实也非常的简单。换完以后确实能感受到稍微紧致一点。但是效果并不是很明显的差别。
拆的时候有些都忘了拍图片了。有空的时候再补一下胶套的直径等等。给大家做参考
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雷达卡
发表于 2020-11-23 10:54:48
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千斤顶
发表于 2020-11-23 11:56:20
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