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本帖最后由 我是绵羊 于 2021-1-11 09:03 编辑
主要是两个话题:电瓶车码表校准、学习线变速。
先说码表校准:手机打开GPS工具箱,电门满把,平路测得GPS速度,然后打开电瓶车码表,有个可调电阻,也是满把电,然后转动可调电阻,使显示速度为之前测得的GPS最大速度一致就行了。一般电瓶车三档的话是20-25-30KM/H。
再说改动学习线,控制最高速度。
车架是96v的电瓶车,500块买的,前后鼓刹。。。。。而且后来发现加速的话要飘,结果是中轴套坏了,后来买了中轴套来换,终于不会加速的时候晃一下了。
电池是我自己做了个20串三元的锂电池,原装96V控制器不适用,换了个72V的控制器,这个72v控制器本来是想给之前72V那个电瓶车提速(速度30)和加EABS(因为自带的没有EABS)用的,结果还没时间上车,他妈的就被小偷偷走了,就给我剩了个充电器。所以才有了买这个96v车架的故事。。。。。
话说回来,这次是试着给现在的电瓶车提速,学习线对接好限速最大30KM/H,没办法超车,应为大家都是这个速度,很难超。学习线断开最高46KM/H,速度又太快了,不安全。然后寻思着断开是不是就是相当于串了一个很大的电阻,对接就是短接电阻。所以试着加电阻试下。
首先在学习线接头之间串了一个100K的电阻,结果还是46KM/H,然后串了个20K的,速度42了,咦,感觉有戏,又试了个2K的,速度31了,嗯,方案行得通。然后又试了个10K的,35了,感觉还是慢了一点点,根据前面的经验,差不多电阻增加2K,速度提升1KM/H,于是弄了个10K+3.3K电阻,速度36—37的样子,差不多了,40KM/H的话都很快了,不安全。
最终剪断学习线的一根线,串了10K+3.3K的电阻进去,热缩管包好,插好学习线插头,OK了。
此篇帖子是给大家提供下思路,不知道有没有人试过这种方法,有的话就当我没说吧。反正这些全是我自己寻思的。纯原创。
还有个问题还想解决,怎样增强E-ABS的刹车力度,百度得来把EABS调到最大的方法是:关电-----电门到最大,同时捏刹车----开电门。结果没有卵用。不同的控制器EABS的力度不一样,上上一个72v的的刹车力度就很好,可以起到60%的刹车。现在这个EABS只能起到30%的效果。。。。
有没有大神知道怎样增强电瓶车EABS力度,请赐教~~~~
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