实测南方冬天新国标电动自行车续航与耗电量数据

aacyxjz

油车有百公里油耗，电动自行车也应该有百公里电能耗电对应才好，哈哈。
冬天铅酸电池续航还是有不少衰减的，最近天气冷了，测试一下新国标48V12Ah电瓶。
采用充满电，骑行，充电，骑行，累计49km+13.8km数据期间计算百公里耗电量和续航。
新国标小车，限速25km,电瓶4节12AH,智能app解锁无钥匙，
耗尽充满电，耗费0.77kwh左右电量，说明充电器效率不太高啊。


第一次半电充满后开始测试，耗电0.366kwh



红灯充电功率104.5w，电池充电电流1.7A，充电器效率80%左右。


骑行49.0km后累计充电1.330kwh,也就是说0.964kwh电量对应49km,百公里耗电量1.97度电，
电费1块钱能骑行100km.每公里一分钱，成本真低啊。


充满电继续骑行13.8km,然后再次充满电，耗电1.607，
折算0.277kwh骑行13.8km,百公里耗电量2kwh,比前面1.97耗电量要高一点，理解为仪表和gps里程误差。
冬天电池确实会衰减，夏天充满电能骑行35km左右，冬天只有28km，打了八折。



累计充电时间22.3小时，平均功率75W。


总的来说小电动自行车使用成本还是很低的，线上搞活动新国标车才999￥，平时使用成本也很低。
唯独不好之处是刮风下雨天骑车太不爽了，不如四个轮哈哈。



补充内容 (2021-11-17 12:13):
2021-11-17，现在骑到闪红灯充电，只能冲进去0.521kwh电量，再骑行12.6km（GPS轨迹），充满电0.400kwh，好像比以前更耗电，电瓶也更加不存电了，67.66%容量。

补充内容 (2021-11-17 12:16):
没想到补充内容有字数限制，计算了一下，一年前续航39km，如今容量67.66%，续航只有16.4km,41.9%,难道逼着我上锂电么，哎

david6620741

是的，主要是电便宜

amwmqj

刮风下雨是其次，关键是很多城市禁电不让骑啊！
4个轮的又塞车、又要停车的，短距离还没电动车跑得快节省时间。

aacyxjz

david6620741 发表于 2021-1-15 14:57
是的，主要是电便宜

五毛钱一度电还可以

aacyxjz

amwmqj 发表于 2021-1-15 15:02
刮风下雨是其次，关键是很多城市禁电不让骑啊！
4个轮的又塞车、又要停车的，短距离还没电动车跑得快节省时 ...

新国标能上牌照还可以哈哈

hw_2018

这个冬天特别冷

bass

铅酸电池还是比较便宜的，也更安全

zzqqzzz

锂电走一波啊:lol:

潜隆

新国标小车，限速25km ；前几天看到电动车新标准是15KM ？

lmy2003

顺便算算跑多少公里就能收回成本

aacyxjz

潜隆 发表于 2021-1-15 17:35
新国标小车，限速25km ；前几天看到电动车新标准是15KM ？

必须是25啊，15跟蜗牛一样慢了哈哈

aacyxjz

lmy2003 发表于 2021-1-15 22:47
顺便算算跑多少公里就能收回成本

骑某共享电单车，2块钱10分钟，续费1.5￥，10分钟。车子999￥，这样的话2000公里绝对能收回成本

aacyxjz

hw_2018 发表于 2021-1-15 15:18
这个冬天特别冷

确实冷，冻手。。。。。

aacyxjz

bass 发表于 2021-1-15 15:49
铅酸电池还是比较便宜的，也更安全

铅酸耐操哈哈，也没锂电怕冷

aacyxjz

zzqqzzz 发表于 2021-1-15 15:57
锂电走一波啊

有个48v25ah锂电包，嘿嘿

zzqqzzz

aacyxjz 发表于 2021-1-16 06:31
有个48v25ah锂电包，嘿嘿

老哥稳啊

aacyxjz

zzqqzzz 发表于 2021-1-16 07:58
老哥稳啊

哈哈哈，自己组的，低成本，大概花了三百块钱

zzqqzzz

aacyxjz 发表于 2021-1-16 10:02
哈哈哈，自己组的，低成本，大概花了三百块钱

电池买得二手得么，新电池就贵啦
保护板也得几大十了

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