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某宝先后购得两个小风扇，中间间隔有一段时间了，第一次购买的时候拆解过，看了下电路，没有电池保护电路，也没有电池充电电路，当时给第一个小风扇加了一个保护板，就装回去了。 如下图 直到最近，因为间隔时间过长，让我记忆出现了混乱，以为后来购买的小风扇主板设计的都是全的。又因为最近天气变热了，就顺手拿来用，之前电池独立充电好以后才装上去的，其实是要做容量和内阻测试的，但是忘了，并且用也用了，就等电池没电的时候再做吧。就这样，在第一挡使用了几个小时以后电池没电，在晚上的时候顺手开始充电，到了23:00熄灯停电了以后，也没管它，第二天6:00以后来电又继续充，然而今天要去值班，按平时我离开时都是习惯拔掉所有在充电的设备的，却忘了小风扇还在充电这回事。就这样一直到下午5:30回来寝室，此时，我终于注意到了小风扇还在充电，但是看指示灯红灯还在闪，以为还没充满，直到晚上21:00多，看指示灯还是在闪，忍不住了，就拆开一量电池电压。乖乖！4.5V，量主板输出电压和电池电压差不多，赶紧拆看看主板，由前面说讲的，电池充电就用了一个二极管降压，输入5V降压至4.2~4.3V给电池充电，并且我用的是多USB的充电坞，输出电压在5.2V左右，如下图。 二极管降压以后也超过了4.2零点几V，绝对过充，而且充了很久，同时宿舍其他人也不在。正值5.1放假，宿舍楼人很少，如果电池出事起火，被发现的几率就会更小，想到这真就一阵后怕。真要庆幸这电池没出问题，配送的杂牌电池，到底是说质量好还是质量差呢。18650电池虽然比软包电池安全点，但是也不可放松警惕。 配的电池 第二次购买的小风扇，电路和第一次买的一样。 总而言之，没人在的时候一定要去掉任何危险源，降低发生事故的概率。本来潜水了很久没发帖，今天特地写下这个帖子，反省这次的错误行为，以此告诫自己。
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雷达卡
发表于 2021-5-1 23:13:01
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千斤顶
发表于 2021-5-1 23:41:26
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