修电动车充电器的疑问？想请问各位老师！

dfgh1324

如题：修电动车充电器的疑问？想请问各位老师！

电动车充电器： 马上行牌，48V12Ah, 220V/110W, 直流输出：54～59V，直流电流：1.7A±0.2A
用户反映故障现象为：        刚开始充电时，还行，过5分钟后，就停止充电了。换了一个电动车充电器后，就正常了（说明电动车的电瓶是好的，只是充电器坏了）

用户请别人修过，别人拆下了充电器内部的8脚电源芯片 SDS 3842（电路板上标识U1）和63V/220uF电解电容（电路板上标识C13） ，说这2个元件坏了，但说其它元件也坏了很多。

我没有修过电动车充电器，想学习一下电子技术，学习如何修理，特来向各位老师请教！

①电动车充电器不接在电动车电瓶上时（不接负载时），测量充电器直流电压输出口，有直流电压输出吗？是否必须接有负载的情况下，才能修电动车充电器？
我没有电动车电瓶，能否修充电器？（我想着开关电源有节能功能，在没有负载的情况下，没有输出电压）

②电动车充电器不接在电动车电瓶上时（不接负载时），充电器上的排气扇会转动吗？ 我见充电器上的排气扇不转，量排气扇的DC12供电，才1V

③电动车充电器不接在电动车电瓶上时（不接负载时），红色，绿色2个指示灯都亮。测量输出的直流电压，先是0.9V,然后电压不断往下掉，从0.9V 不断降到 0.5V，这种情况正常吗？

④如何判断电源控制芯片 SDS 3842 是否损坏？

⑤这个电动车充电器的修理思路应是如何？应如何下手修理？我还没有头绪。这个故障现象叫什么故障现象？（因为这个故障从用户描述来看，并不是没有输出，只是刚开始有输出，但过几分钟就没有输出了？）

⑥电动车充电器内部使用的主要元件有：
电源控制芯片：SDS 3842 ；
双运算放大器：SDP358 （8脚元件）
单向晶闸管：BT151（电路板上带小散热片的三脚元件）
光耦：TH817C（电路板上标识U2， 4脚元件）
场效应管：N5N60 （电路板上带最大散热片的元件）
三极管： 2N5401 （电路板上标识Q4）
三极管： SS8050（电路板上标识Q2、Q3）
三端稳压器： TL431


               

89609x

1、充电器输出有可控硅BT151，不接电瓶没输出电压。可以测量可控硅的输入脚观察。
2、一般充电器没有温控，开机接电风扇就转。这也是判断工作没有的一个现象。
3、如果你说的输出0.9V是指接电瓶的触点，因为BT151的原因没有参考意义。指示灯亮说明初级一直在工作，也就判断3842部分基本正常。
5、现象初步判断是次级有元件发热变质。可以重点检查BT151周边的电阻，431相关的电阻，限流电阻（可能有）

89609x

图六BT151下那个二极管还是电阻，颜色不正常。

wawa

你这个：刚开始充电时，还行，过5分钟后，就停止充电了。怎么个停止法？是红灯跳绿灯？还是所有灯全灭？首先是先观察是否有虚焊，铜箔断裂现象，再就是如果是5分钟就红灯跳绿灯，可以代换输出线试试，如果是5分钟全灭，可以代换电源线试试，你也可以裸板试机，等出故障时测一下电压。其余问题就等测了电压再说

cdg510

这个现象跟我前段时间的状况差不多，有时能充，有时不能冲，我后来是换了输出端的可控硅BT151，后来就正常了，目前是这个情况，可以试试。具体是不是这个原因我也不懂，也是坛友指点的:lol:

中心小学

①电动车充电器不接在电动车电瓶上时（不接负载时），测量充电器直流电压输出口，有直流电压输出吗？是否必须接有负载的情况下，才能修电动车充电器？
我没有电动车电瓶，能否修充电器？（我想着开关电源有节能功能，在没有负载的情况下，没有输出电压）


我测过好几次，通常接上万用表，就转红灯，就能测到电压，但也有些不接电池是测不到电压的，这应该是和输出检测电路设计不同有关。

中心小学

关于 3842 的问题，网上有详细的资料，论坛里有个ＩＤ叫“温加饱”的，也出过一个相关的帖子，我也曾在他远程指导下修过一个电车充，我的电车充各方面都正常，就是没有输出，在他的指导下才发现是保护电路故障，去掉一个三极管（去除保护电路）就可以用了。

你好色彩啊

维修第一步目测有无元件外观损坏:lol:

autusun

“刚开始充电时，还行，过5分钟后，就停止充电了”。
我的理解，是过5分钟就转灯了吧？如果是的话，说明输出电压的比较电路出问题了。重点应该查查双运算放大器：SDP358 （8脚元件）周边的电路。从网上找找原理图，才好维修。

dfgh1324

中心小学 发表于 2021-7-20 09:24
关于 3842 的问题，网上有详细的资料，论坛里有个ＩＤ叫“温加饱”的，也出过一个相关的帖子，我也曾在他远 ...

感谢老师的多次回复指点！

我在论坛 用户搜“温加饱”，没有找到这个ID，我在拆机乐园版块搜贴子“电动车”，搜到一个ID“ 温力口 ”发的贴子： https://www.mydigit.cn/forum.php ... 5%E5%8A%A8%E8%BD%A6[电源] 『饥又寒解牛』拆修一块天能电动车充电器板子，脑子太点废了。。。。。
不知老师说的  温加饱   就是这位  ID“ 温力口 ”老师？

拆机专家123

dfgh1324 发表于 2021-7-22 07:04
感谢老师的多次回复指点！

我在论坛 用户搜“温加饱”，没有找到这个ID，我在拆机乐园版块搜贴子“电动 ...

就是他就是他

dfgh1324

89609x 发表于 2021-7-20 07:53
1、充电器输出有可控硅BT151，不接电瓶没输出电压。可以测量可控硅的输入脚观察。
2、一般充电器没有温控， ...

感谢老师耐心看完了我发的贴子，并给我耐心指点！   
我还有问题想继续向老师请教：
网上有人说，①可以用旧电饭煲的发热盘，作 电动车充电器的负载，不知道这样可以吗？
②或者有没有什么别的方法，可以充当充电器的假负载？ 感谢老师的指点！

我觉得必须要有假负载来修理电动车充电器，因为用户反映的故障理解是，输出电压时有时无，
我要通电检测充电一段时间后，保证充电器始终有输出电压，才能说明充电器修好了。

我测量了300V大滤波电解电容，有310V直流电压；
测量63V/220uF电解电容，有59V直流电压

这说明这个电动车充电器应没有太大的问题吧（电源控制芯片：SDS 3842 应是好的吧）
测量电动车充电器没有输出电压，在  好看视频搜“电车充电器没有电压输出”，看到一个视频  “ 电车充电器没有电压输出，看我怎么修复”
这个视频上说，可能是  单向晶闸管BT151坏了，可以把  单向晶闸管BT151 的脚短接，
如果短接了，充电器有输出，说明是 单向晶闸管BT151坏了。但这个视频下面的评论中有一些人都说“看来你是没弄明白呀，不带负载的话可控硅是不工作的，接上电瓶就能给可控硅提供工作条件了，空载没电压是正常的。”

我把BT151从电路板上拆下来，用数字式万用表的二极管档  进行测量，
1、3脚正反向阻值一样，都是179欧姆，其它脚阻值不通；这说明BT151是好的吧？

我正在修复的这个电动车充电器，用户反映故障现象为：      刚开始充电时，还行，过5分钟后，就停止充电了。换了一个电动车充电器后，就正常了（说明电动车的电瓶是好的，只是充电器坏了）

dfgh1324

89609x 发表于 2021-7-20 07:54
图六BT151下那个二极管还是电阻，颜色不正常。

感谢老师耐心看完了我发的贴子，及贴子中的图片，并给我耐心指点！      我把老师说的这个图片中电阻上擦了一下，是黄色的灰。

我还有问题想继续向老师请教：
网上有人说，①可以用旧电饭煲的发热盘，作 电动车充电器的负载，不知道这样可以吗？
②或者有没有什么别的方法，可以充当充电器的假负载？ 感谢老师的指点！

我觉得必须要有假负载来修理电动车充电器，因为用户反映的故障理解是，输出电压时有时无，
我要通电检测充电一段时间后，保证充电器始终有输出电压，才能说明充电器修好了。

我测量了300V大滤波电解电容，有310V直流电压；
测量63V/220uF电解电容，有59V直流电压

这说明这个电动车充电器应没有太大的问题吧（电源控制芯片：SDS 3842 应是好的吧）
测量电动车充电器没有输出电压，在  好看视频搜“电车充电器没有电压输出”，看到一个视频  “ 电车充电器没有电压输出，看我怎么修复”
这个视频上说，可能是  单向晶闸管BT151坏了，可以把  单向晶闸管BT151 的脚短接，
如果短接了，充电器有输出，说明是 单向晶闸管BT151坏了。但这个视频下面的评论中有一些人都说“看来你是没弄明白呀，不带负载的话可控硅是不工作的，接上电瓶就能给可控硅提供工作条件了，空载没电压是正常的。”

我把BT151从电路板上拆下来，用数字式万用表的二极管档  进行测量，
1、3脚正反向阻值一样，都是179欧姆，其它脚阻值不通；这说明BT151是好的吧？

我正在修复的这个电动车充电器，用户反映故障现象为：      刚开始充电时，还行，过5分钟后，就停止充电了。换了一个电动车充电器后，就正常了（说明电动车的电瓶是好的，只是充电器坏了）

dfgh1324

wawa 发表于 2021-7-20 08:36
你这个：刚开始充电时，还行，过5分钟后，就停止充电了。怎么个停止法？是红灯跳绿灯？还是所有灯全灭？首 ...

感谢老师耐心看完了我发的贴子，并给我耐心指点！   

我还有问题想继续向老师请教：
网上有人说，①可以用旧电饭煲的发热盘，作 电动车充电器的负载，不知道这样可以吗？
②或者有没有什么别的方法，可以充当充电器的假负载？ 感谢老师的指点！

我觉得必须要有假负载来修理电动车充电器，因为用户反映的故障理解是，输出电压时有时无，
我要通电检测充电一段时间后，保证充电器始终有输出电压，才能说明充电器修好了。

我测量了300V大滤波电解电容，有310V直流电压；
测量63V/220uF电解电容，有59V直流电压

这说明这个电动车充电器应没有太大的问题吧（电源控制芯片：SDS 3842 应是好的吧）
测量电动车充电器没有输出电压，在  好看视频搜“电车充电器没有电压输出”，看到一个视频  “ 电车充电器没有电压输出，看我怎么修复”
这个视频上说，可能是  单向晶闸管BT151坏了，可以把  单向晶闸管BT151 的脚短接，
如果短接了，充电器有输出，说明是 单向晶闸管BT151坏了。但这个视频下面的评论中有一些人都说“看来你是没弄明白呀，不带负载的话可控硅是不工作的，接上电瓶就能给可控硅提供工作条件了，空载没电压是正常的。”

我把BT151从电路板上拆下来，用数字式万用表的二极管档  进行测量，
1、3脚正反向阻值一样，都是179欧姆，其它脚阻值不通；这说明BT151是好的吧？

我正在修复的这个电动车充电器，用户反映故障现象为：      刚开始充电时，还行，过5分钟后，就停止充电了。换了一个电动车充电器后，就正常了（说明电动车的电瓶是好的，只是充电器坏了）

dfgh1324

中心小学 发表于 2021-7-20 09:24
关于 3842 的问题，网上有详细的资料，论坛里有个ＩＤ叫“温加饱”的，也出过一个相关的帖子，我也曾在他远 ...

感谢老师耐心看完了我发的贴子，并给我耐心指点！   

我还有问题想继续向老师请教：
网上有人说，①可以用旧电饭煲的发热盘，作 电动车充电器的负载，不知道这样可以吗？
②或者有没有什么别的方法，可以充当充电器的假负载？ 感谢老师的指点！

我觉得必须要有假负载来修理电动车充电器，因为用户反映的故障理解是，输出电压时有时无，
我要通电检测充电一段时间后，保证充电器始终有输出电压，才能说明充电器修好了。

我测量了300V大滤波电解电容，有310V直流电压；
测量63V/220uF电解电容，有59V直流电压

这说明这个电动车充电器应没有太大的问题吧（电源控制芯片：SDS 3842 应是好的吧）
测量电动车充电器没有输出电压，在  好看视频搜“电车充电器没有电压输出”，看到一个视频  “ 电车充电器没有电压输出，看我怎么修复”
这个视频上说，可能是  单向晶闸管BT151坏了，可以把  单向晶闸管BT151 的脚短接，
如果短接了，充电器有输出，说明是 单向晶闸管BT151坏了。但这个视频下面的评论中有一些人都说“看来你是没弄明白呀，不带负载的话可控硅是不工作的，接上电瓶就能给可控硅提供工作条件了，空载没电压是正常的。”

我把BT151从电路板上拆下来，用数字式万用表的二极管档  进行测量，
1、3脚正反向阻值一样，都是179欧姆，其它脚阻值不通；这说明BT151是好的吧？

我正在修复的这个电动车充电器，用户反映故障现象为：      刚开始充电时，还行，过5分钟后，就停止充电了。换了一个电动车充电器后，就正常了（说明电动车的电瓶是好的，只是充电器坏了）

wawa

dfgh1324 发表于 2021-7-22 20:06
感谢老师耐心看完了我发的贴子，并给我耐心指点！   

我还有问题想继续向老师请教：

这种带可控硅防反接的充电器，用电热丝当假负载是不行的