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[汽配] 瑞风M3面包车鼓刹的刹车分泵拆解(APG 7/8)

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发表于 2021-9-2 19:58:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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前天刚给我的瑞风m3面包车换轴承和刹车分泵:https://www.mydigit.cn/thread-273725-1-1.html
今天有空给大家拆开看看刹车分泵是啥样的。

就是这么一个玩意,本地价格90元,网上价格40元。
急用不可能等快递送来吧。
还有的修理厂,你带配件他是不会给你安装的。
零件14年12月出厂的,车是15年3月出厂的。
IMG_20210902_190545.jpg


这玩意不扒拉开橡胶圈,
你发现不了它在漏油,(刚开始很轻微)
IMG_20210902_190718.jpg


APG品牌的,规格7/8
IMG_20210902_171913.jpg


IMG_20210902_171902.jpg


这个不分左右,
只要把放油螺丝换个洞,
左右都可以安装。
IMG_20210902_171843.jpg


正常的一面,看着很干净。
IMG_20210902_171831.jpg


漏油的这一面,明显有油渍污垢。
IMG_20210902_171827.jpg


这个活塞也有锈蚀的痕迹。
IMG_20210902_171819.jpg


IMG_20210902_171806.jpg


看看两个活塞的胶圈就发现问题所在,
胶圈磨损,导致漏油。
IMG_20210902_171958.jpg


鼓刹的散热赶不上碟刹,
估计是高温导致胶圈磨损加剧吧。


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发表于 2021-9-2 20:55:31 | 显示全部楼层
第一看到这东西,很巧妙呀
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发表于 2021-9-2 22:03:52 | 显示全部楼层
感觉缸壁加工不够光滑导致胶塞容易磨损:lol:
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发表于 2021-9-2 22:40:44 | 显示全部楼层
好多低端车都是前碟后鼓,就为了节省那几个成本:lol:
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 楼主| 发表于 2021-9-3 08:12:15 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
ddt1217 发表于 2021-9-2 22:40
好多低端车都是前碟后鼓,就为了节省那几个成本

几万块的面包车都是鼓刹,可恶的是桑塔纳居然也是鼓刹。
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发表于 2021-9-4 08:30:51 | 显示全部楼层
我的炫丽上个月检车前自己换的左后分泵活塞,仅换了活塞和胶圈,完美修复
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发表于 2021-9-4 12:04:14 | 显示全部楼层
这个分泵是好的,只要清洁干净就可以了。
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发表于 2021-9-4 15:07:52 | 显示全部楼层
轩逸,十万出头的,也是前鼓后碟
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 楼主| 发表于 2021-9-4 22:00:50 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
fastarrow 发表于 2021-9-4 08:30
我的炫丽上个月检车前自己换的左后分泵活塞,仅换了活塞和胶圈,完美修复 ...

还有胶圈卖,这玩意普遍都是胶圈老化导致的漏油。
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发表于 2021-9-5 00:49:30 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
油出来后会吸水,与金属反应
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发表于 2021-9-7 15:12:41 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
09年四万多的比亚迪F3四轮碟刹,手刹是独立鼓刹。
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发表于 2021-9-23 07:25:28 | 显示全部楼层
玫瑰余香 发表于 2021-9-3 08:12
几万块的面包车都是鼓刹,可恶的是桑塔纳居然也是鼓刹。

老捷达也是
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发表于 2021-9-23 09:05:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 moden 于 2021-9-23 09:06 编辑

既然拆开,就把油缸内表面用细砂纸打磨光滑,清洗干净,再换上密封圈重新装配起来,留着备用。现在修车,零部件是只换不修,修理高价值零部件特别有价值。
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 楼主| 发表于 2021-9-26 02:26:39 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
moden 发表于 2021-9-23 09:05
既然拆开,就把油缸内表面用细砂纸打磨光滑,清洗干净,再换上密封圈重新装配起来,留着备用。现在修车,零 ...

密封胶圈不好买。
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