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[ 中关村在线 原创 ]
LG赔了1.5爽给雪佛兰东家。
相比于国内电动车自燃后不痛不痒的处理方式,外国企业赔起钱来可是真金白银的赔。最近,韩国LG电子就为召回和修理此前在美国发生自燃的雪佛兰Bolt电动汽车,向通用汽车支付19亿美元赔偿。
01 14万辆新车全部召回 通用大怒:赔钱吧你,LG! 国内电动车三天两头刹车失灵,国外的电动车同样没好到哪去。
去年,雪佛兰Bolt EV在美国出现了12起以上起火案例,结果雪佛兰第一时间竟然警告车主们:建议车主保持15公尺安全停车距离。你就说这样的处理方式离谱不离谱吧!
当然了,美国人并不买账,步步紧逼下雪佛兰宣布召回所有已发售的14万量雪佛兰Bolt EV。2016年生产至今的14万量雪佛兰,甭管你开了几次,这回直接送走,这可让雪佛兰赔了不少钱。懂的都懂,这笔钱肯定不能自己亏,雪佛兰就找到了自燃的根源:LG的电池。
虽然LG电子没有在明面上承认自身产品问题,但是通用的一纸公告则让大家瞬间明白:背锅侠找到了!
通用汽车官网内公告称,已与LG化学母公司LG就Bolt EV召回成本问题达成协议,LG同意向通用汽车赔偿 19 亿美元(约合人民币122.5亿元)。而根据通用的估算,在全球范围内召回Bolt EV并进行修理、更换电池将会耗费20亿美元(约合人民币129亿元)。这意味着,LG简介承担了此次召回的所有费用。
烧毁的Bolt EV02 国内月亮圆不圆?甭管两轮四轮,没听说赔的 国外赔偿,千万上亿,国内如何?赔偿没戏。
今年1月,长城WEY新能源汽车被爆一起自燃事件,后续又有长城旗下欧拉iQ陷自燃风波,并被多个城市充电桩“拉黑”。结果呢?烧了,就没有后续了。
而在今年夏天,新能源电动车自燃事件更多了。据统计,6-8月期间长城欧拉起火3辆,特斯拉、广汽埃安、北汽、上汽荣威分别有2辆车起火。但是,起火之后大多就没有后续了,选择召回车辆的企业更是寥寥,大多数围观群众也只能继续蹲结果。
今年夏天的自燃事故,你听说了几个? 而车辆自燃之后,大多数用户都很难从厂商那获得较大数额的赔偿,而保险理赔金额似乎也不尽如人意。不过,此前中国保险行业协会发布曾《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(2021版征求意见稿)》(以下简称《示范条款》)和《中国保险行业协会新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款(2021版行业征求意见稿)》,里头对新能源车自燃进行了赔偿的规范化,要求“即便是新能源汽车发生自燃,保险公司也必须赔偿”。
说实话,我没想到国内的新能源车自燃后,竟然需要靠商业保险来赔付。车企,同样应该负责!
03 说在最后 电动车自燃这事儿,往小了说是一次事故,往大了说就是人命关天的大事。电动自行车的自燃事故都不在少数,更何况是电动车呢!说真的,国内企业也应该负起责来,该召回召回,该赔偿赔偿,该被罚款罚款,不然怎么能收获教训呢?
愿你我的出行都更加安全吧。
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