求助 有没有谁做过汽车应急启动电源？我现在有些疑惑？

yanyan1979

各位大佬，有没有谁做过汽车应急启动电源？我现在有些疑惑？
1.用磷酸铁锂还是用三元锂电池？
2.买大容量单体还是用18650多颗组电池组？
3.是买咸鱼的二手大厂电池，还是淘宝买全新的国内小厂电池？

我这个电池组，平时放在家里做电动工具的电池，只有应及时才拿到车上用，要便于携带容量不用很大。

经济性和寿命上来说，如果单纯做应急启动电瓶，那么买个超级电容是不是比较划算

求大佬解答  

miao_li_ran

磷酸铁锂和三元里都可以，电压不同，所以一个4串，一个3串
单体和多并都可以，关键是放电能力要够
偶尔用的话，二手电池足够了
超级电容也可以，问题是超级电容长时间存电能力一般，到关键时间你还得先给电容充电才能用

st911

经常用就有锂电方案，如果只是备应急用，还是超级电容方案。锂电寿命有限，几年轮不到用也就离废不远了。超级电容放不坏，用时充电也方便。

筛糠007

锂电和超级电容的都做过，锂电比较娇气，充放电管理麻烦一些，优点是体积小，存电时间长。电容抗造，耐高低温，电流也非常强大，管理起来容易一些，缺点是体积较大，存电时间相对较短。自己权衡选择一种吧，都可以。

pass09

给你一点我个人的观点 大家忽喷！
一：纯用来 应急启动车子  首先的小 爆发力高！
目前容易购买到的，品质可靠的电芯 安全度高的，东芝3AH钛酸锂 6串/5串  美国A123 26650  2并4串   独立启动2.0排量汽车没问题，我的车1.8排量 很轻松，  也轻松启动过3吨油叉车
二：兼职启动用， 东芝钛酸锂 10/20AH  价格贵， 不怎么建议， 用A品拆机磷酸铁锂 大单体！ 150AH左右的 4串

苏州熊猫

一般汽车用到应急电池，基本是电池不行了，反正电池要换，不如直接换了。

家用车一般电池不大，除非带启停，置换的话，也就300不到。

搞个启动电源也不便宜，还不一定记得充电，记得带上。:lol:

yanyan1979

苏州熊猫 发表于 2021-11-2 16:11
一般汽车用到应急电池，基本是电池不行了，反正电池要换，不如直接换了。

家用车一般电池不大，除非带启停 ...

哈哈 确实。

wanwenhao1

如果仅仅作为汽车启动电源，建议超级电容器，16V/500F的。平日放在车上，一旦电瓶弱启动不了汽车，将电容器并在汽车电瓶上，充电十多分钟，应该就能启动发动机了。因为一般电瓶缺电，都是内阻较大的缘故，空载电动势还是接近12V的。放电能力弱的电瓶并上电容后，先给电容器充电，等电容器充电达到11V左右，就可以毫不费力地启动发动机了。

筛糠007

wanwenhao1 发表于 2021-11-2 19:04
如果仅仅作为汽车启动电源，建议超级电容器，16V/500F的。平日放在车上，一旦电瓶弱启动不了汽车，将电容器 ...

这个建议很好

billy涛

我之前用的日立的动力锂电，用了两年了，一点问题没有。

zjzrc

直接搞个磷酸铁锂换掉原来的电池

s123467106

我用得是磷铁锂电池50C的，以前论坛卖过一批，我记得发过帖子，总成本150以内，电池8块10AH的，12V/24V两用，外壳带照明灯/点烟器插口/USB输出，自己做的库仑计

yanyan1979

wanwenhao1 发表于 2021-11-2 19:04
如果仅仅作为汽车启动电源，建议超级电容器，16V/500F的。平日放在车上，一旦电瓶弱启动不了汽车，将电容器 ...

这个思路厉害。

亲爱的混蛋

高倍率锂电池

张立波

我用的10Ah的普通拆车动力电，三块串一起，反正宏光没电到继电器不吸合那种程度能打火。

spsywjm

不在乎体积超级电容是首选，功率强大，耐久放。至于自放电，我买的圆壳3000f的六串正月初三充到12.39v现在量还有11.84v，9个月了。

spsywjm

wanwenhao1 发表于 2021-11-2 19:04
如果仅仅作为汽车启动电源，建议超级电容器，16V/500F的。平日放在车上，一旦电瓶弱启动不了汽车，将电容器 ...

有道理，看样子我需要把放家里的超级电容拿到车上。

bishaohui

我的磷酸铁锂4串做好到现在就用过一次.

yanyan1979

spsywjm 发表于 2021-11-3 21:10
不在乎体积超级电容是首选，功率强大，耐久放。至于自放电，我买的圆壳3000f的六串正月初三充到12.39v现在 ...

请教一下，您这组超级电容测过容量么？ 有多少Ah？

店西晓猪

得需要辅助才能启动了，电瓶也不行了，以旧换新得了。